SEVENCRANE为客户解决桥式起重机/桥式起重机啃轨问题

首先，由于制造误差、磨损不均匀以及维修时单边更换，导致两侧轮子直径不等。以相同速度运行时，两侧行程不相等，直径大的一侧会逐渐前进，造成不同步，从而导致车身歪斜，啃轨。二、四个车轮的安装位置不在矩形的四个角处，同侧车轮的中心不在一条直线上，形成车轮中心线的偏斜，造成啃轨。 。

一是由于轨道铺设不规范，水平弯曲过大，直线度误差超过2毫米，导致固定轨道段被啃咬。

二是轨距过大，外轮缘啃轨；反之，内轮缘啃轨。

三是两条轨道同一断面踏面垂直高度差超过15毫米，造成大车侧滑、啃轨。

四是两条轨道平行度过大，形成“八字形”或喇叭形，造成啃轨。

第五，轨道基础不牢固，加载时会下沉，造成啃轨。

首先，桥架变形引起端梁水平弯曲。当对角线长度超过5毫米或以上时，会导致跨度超过差值。如果为正，则啃咬车轮内缘；如果为正，则啃咬车轮内缘；相反，它会啃咬车轮的外缘。

其次，端梁的水平弯曲使车轮出现水平偏差，使车轮中心线与轨道中心线不在一条直线上，形成同偏差，造成啃轨。

第三，桥架的垂直偏转引起车轮的垂直偏转，从而引起胎面中心线与垂直线之间的夹角，改变车轮的滚动半径。加载后，车轮一侧的竖向挠度逐渐增大，而另一侧的竖向挠度逐渐减小，造成滚动半径不同，从而产生啃轨现象。