Cầu trục dầm đôi kiểu châu Âu là một trong những loại cầu trục phổ biến nhất, còn được gọi là cầu trục EOT. Chạy hai đường băng song song với dầm hai đầu, cầu di chuyển bắc qua khoảng trống giữa hai đường ray. Chạy bằng điện, việc điều khiển chuyển động được thực hiện từ cabin vận hành hoặc bộ phận điều khiển cùng với cần trục trên cao.

Được sử dụng rộng rãi trong nhà kho, nhà xưởng và bãi chứa hàng, cầu trục dầm đôi có thể giúp dỡ hàng hoặc di dời tải nặng. Thông thường, cần trục trên không/cần trục EOT có thể nhận ra chuyển động di chuyển không chỉ theo cả hai hướng mà còn có thể nâng hoặc hạ tải nặng một cách dễ dàng. Cần trục dầm đôi kiểu châu Âu sử dụng trong môi trường dễ nổ, dễ cháy hoặc ăn mòn sẽ cần phương pháp kỹ thuật đặc biệt để đảm bảo an toàn khi vận hành. Và nhiệt độ môi trường xung quanh cho cần cẩu trên không/cần cẩu EOT dao động từ -20oC đến 40oC.

Độ an toàn cao và hiệu suất đáng tin cậy. Công nghệ tiên tiến: cơ cấu nâng, bộ truyền động và hệ thống điều khiển đều áp dụng thiết kế mô đun hóa. Chiều cao của toàn bộ cần trục thấp nên chiều cao lắp đặt của cần trục kiểu Châu Âu thấp hơn so với cần trục truyền thống. Điều đó có nghĩa là hiệu suất sử dụng của nhà máy sẽ được cải thiện. Hơn nữa, chi phí xây dựng dân dụng có thể được cắt giảm bằng cách sử dụng loại cần cẩu trên cao/cần cẩu EOT này. Dầm chính và dầm cuối sử dụng bu lông cường độ cao, giúp vận chuyển và lắp đặt dễ dàng hơn. Ngoài ra, kết nối bu lông có thể tránh được sự gặm nhấm của đường ray nếu được điều chỉnh thích hợp. Bằng phân tích kỹ thuật cụ thể, áp suất bánh xe hợp lý hơn. Trọng lượng của cần cẩu nhỏ hơn trước và áp suất bánh xe tối đa giảm 10%~20%.

Độ chính xác điều khiển điện cao và thiết bị bảo vệ hoàn hảo Cầu trục dầm đôi kiểu châu Âu áp dụng điều khiển tốc độ chuyển đổi tần số AC. Nó cũng có các thiết bị bảo vệ cơ và điện hoàn chỉnh, chẳng hạn như bộ hạn chế quá tải móc chính và phụ, bộ hạn chế chiều cao móc chính và phụ. Dừng công tắc giới hạn và dừng đệm đầu cuối cơ học được trang bị cho cơ cấu di chuyển. Điều khiển tần số thay đổi, khởi động và phanh êm ái, công nghệ chống lắc có sẵn giúp nâng hạ chính xác hơn. Thuận lợi Trọng lượng: Nhẹ hơn 10% ~ 35% so với các sản phẩm thông thường. Áp suất bánh xe: nhẹ hơn 10% ~ 30% so với các sản phẩm thông thường. Chiều cao bản thân: Thấp hơn 20% ~ 40% so với các sản phẩm thông thường. Kết cấu chính: Khung cầu, cơ cấu di chuyển, xe đẩy, cabin và các thiết bị điện. Cơ cấu di chuyển của cần trục được điều khiển bởi động cơ giảm tốc ba trong một. Hệ thống tần số thay đổi của nó cung cấp khả năng tăng tốc và tốc độ vận hành mượt mà.

E-mail: [email protected]
Điện thoại di động & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067