Cabin của người lái cần cẩu đảm bảo sự vận hành an toàn của người lái cần cẩu là một phần quan trọng của máy nâng. Nó được sử dụng rộng rãi trong cần cẩu đóng gói, máy dỡ tàu, cần cẩu cổng lốp, cần cẩu nổi, cần trục cổng container, cần cẩu cầu luyện kim, cần cẩu cầu chung, cần cẩu tháp và các máy móc nâng và vận chuyển khác.

Cabin cẩu SEVENCRANE chắc chắn, đẹp, an toàn, cách nhiệt, chống cháy, chống bụi và khép kín hoàn toàn. Một bộ thiết bị điều hòa không khí và thông gió nóng lạnh có thể được đặt theo yêu cầu của khách hàng, đảm bảo nhiệt độ bên trong được kiểm soát trong khoảng từ 18 đến 25 °C trong suốt cả năm.

Cabin của chúng tôi có độ rung và đệm được cách âm và tiếng ồn trong nhà được kiểm soát dưới 65 decibel.

Cabin cẩu SEVENCRANE được hàn các biên dạng chất lượng cao thành khung có độ bền cao. Và áp dụng quy trình cán nguội chất lượng cao được gia công bằng máy công cụ CNC.

Bên trong khung được lót bằng vật liệu chống cháy, cách nhiệt và cách âm. Trang trí xung quanh được trang trí bằng ván có mật độ trung bình và ván nhôm-nhựa hoặc tán đinh bằng thép tấm. Cửa sổ thường được làm bằng kính an toàn cường lực hoặc nhiều lớp dày 5 mm với độ truyền qua không nhỏ hơn 80%. Kính được cố định bằng khuôn cao su. Sau khi cửa sổ được làm bằng hợp kim nhôm hoặc thép nhựa, khung cửa sổ được cố định bằng khuôn cao su.

Cửa được làm bằng thép trượt cách nhiệt hoặc cửa kết cấu mở, phía trên cửa có cửa sổ cố định bằng kính, khóa chuyên dụng cho cabin lái có tay nắm trong và ngoài ở giữa, gioăng kép. Sàn trong nhà được làm bằng tấm thép dày 4mm có thể tháo rời, phía trên trải thảm cao su cách nhiệt chống trượt. Dây điều khiển có thể được bó trên khung dẫn dưới sàn và ổ cắm cáp được sử dụng để chống mài mòn cáp. Nếu nơi làm việc ở ngoài trời thì sàn là hoa văn, lưới mạ kẽm nhúng nóng.

Sơn cabin người lái sử dụng sơn lót giàu kẽm epoxy, sơn trung gian epoxy cloud iron và lớp phủ trên cùng bằng polyurethane. Tổng độ dày của màng sơn không nhỏ hơn 210um. Phòng thường được trang bị đèn huỳnh quang có vỏ bảo vệ, công tắc đèn và ổ cắm điện dự phòng. Kính chắn gió phía trước được trang bị cần gạt nước và thiết bị phun nước. Có lỗ cố định để lắp cabin vào khung dưới, đèn báo độ cao và biên độ, đèn báo tốc độ gió, đèn báo cân, đèn báo giới hạn mô-men xoắn, màn hình giám sát địa điểm, phanh xoay cabin, v.v.

E-mail: [email protected]
Điện thoại di động & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067