Cầu trục dầm đôi lốp cao su công nghiệp

Cần trục dầm đôi có lốp cao su công nghiệp là một biến thể của cầu trục. Chủ yếu được sử dụng cho sân vận chuyển hàng hóa ngoài trời, bãi chứa hàng và các hoạt động bốc dỡ hàng rời.

Cấu trúc kim loại của nó giống như một khung hình cánh cửa, có hai chân đỡ được lắp dưới dầm chính. Đường chạy được lắp đặt trên mặt đất và toàn bộ máy có thể đi trực tiếp trên đường ray trên mặt đất. Hai đầu của dầm chính cũng có thể được cung cấp các dầm đúc hẫng nhô ra theo yêu cầu.

Cần trục dầm đôi có đặc điểm tận dụng địa điểm cao, phạm vi hoạt động lớn, khả năng thích ứng rộng và tính linh hoạt mạnh mẽ. Nhiệt độ môi trường làm việc thường là 20-35 độ. Và nguồn điện là dòng điện xoay chiều ba pha, 380V, 50HZ.

Cần trục dầm chính đôi được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng quy mô lớn như cầu, tàu điện ngầm, bãi chở hàng tại cảng để di chuyển hàng hóa. Tốc độ làm việc chậm, bao gồm cột buồm, xe tời, cơ cấu vận hành xe đẩy, cabin lái và hệ thống điều khiển điện.

Kết cấu

Lốp cao su công nghiệp cần trục dầm đôi được trang bị thiết bị nâng và di chuyển bằng điện tự động. Có thể thực hiện các hành động cơ giới hóa toàn diện. Nó có ưu điểm là cấu trúc nhẹ và khả năng chống gió mạnh.

Nó bao gồm dầm chính, dầm trên, dầm ngoài, dầm dưới, xe đẩy và lan can sàn đi bộ. Dầm chính sử dụng cấu trúc giàn hình tam giác với các đường ray được đặt trên đó để xe đẩy di chuyển ngang theo hướng của dầm chính. Outrigger có hai dạng: hình hộp hoặc ống thép.

Thiết bị nâng của cần trục đôi có thể là xe tời hoặc xe tời có kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ.

Phương pháp vận hành sử dụng cabin lái kín với ghế ngồi có thể điều chỉnh, thảm cách nhiệt ở tấm đáy và kính cường lực cho kính cửa sổ. Có thể trang bị máy điều hòa không khí sưởi ấm và làm mát, còi, bộ đàm và các vật dụng khác theo yêu cầu của người dùng.

Có hai hình thức cung cấp điện: cuộn cáp và đường trượt trên cao.