Lắp đặt điện và vận hành cầu trục
Trong xây dựng các nhà máy điện, cầu trục là thiết bị nâng hạ được sử dụng rộng rãi. Việc sử dụng thường xuyên, khối lượng công việc lớn và độ rung cao dẫn đến tỷ lệ hỏng hóc cao. Phương pháp thi công khoa học và hợp lý là chìa khóa để đảm bảo chất lượng lắp đặt trong quá trình lắp đặt điện và chạy thử cầu trục. Việc lắp đặt thiết bị điện cho cầu trục và đặt dây phải được thực hiện nghiêm ngặt theo sơ đồ điện, sơ đồ nối dây, sơ đồ chung của thiết bị điện và các thông số kỹ thuật tương ứng.
Công tác chuẩn bị trước khi lắp đặt
Trước khi lắp đặt điện cho cầu trục, cần phải làm quen chi tiết với sơ đồ điện và điều kiện kỹ thuật liên quan, hiểu rõ nguyên tắc tương tác và điều khiển của từng bộ phận. Để nhanh chóng giải quyết mọi vấn đề có thể phát sinh trong quá trình cài đặt và thử nghiệm. Trước khi lắp đặt, tất cả các thiết bị điện và linh kiện phải được làm sạch và kiểm tra. Tất cả các thiết bị và linh kiện điện không được có khuyết tật, hoạt động linh hoạt và không bị kẹt hoặc lỏng lẻo. Model, thông số kỹ thuật, trình tự đóng tiếp điểm của các thiết bị điện và linh kiện phải tuân thủ theo bản vẽ.
Động cơ
Đầu tiên, thực hiện kiểm tra trực quan chung bằng cách xoay khớp nối và quan sát xem rôto có quay linh hoạt hay không. Và đo điện trở cách điện của nó bằng megohmmeter. Nếu stato lớn hơn 1,5 megaohms và rôto lớn hơn 0,8 megaohms thì có thể sử dụng được. Nếu không, nó phải được sấy khô. Nó có thể được đặt trong lò hoặc sấy khô bằng cách đưa dòng điện ngắn mạch điện áp thấp vào.
Nam châm điện
Trong quá trình lắp đặt cần kiểm tra xem các bộ phận chuyển động có bị lỏng, lệch, kẹt hay không. Và cần loại bỏ rỉ sét và bụi bẩn khác trên các bộ phận chuyển động và bề mặt tiếp xúc của nam châm. Không được có khoảng trống giữa các bề mặt tiếp xúc của nam châm trong quá trình hoạt động. Nếu có bất kỳ khoảng trống nào, chúng phải được điều chỉnh và xóa.
Bảng điều khiển liên kết hoặc bộ điều khiển
Bề mặt khớp của mỗi tiếp điểm phải tiếp xúc thẳng hàng, với áp suất khoảng 10-17 N tùy theo kích thước tiếp điểm, được điều chỉnh bằng đai ốc ép lò xo. Mỗi vít nối dây phải được siết chặt và tiếp xúc phải tốt. Tay cầm vận hành phải linh hoạt và vị trí bánh răng phải rõ ràng.
Điện trở
Hệ thống dây điện của điện trở phải được kết nối chính xác theo thông tin được cung cấp. Nếu phát hiện công suất động cơ điện không đủ và tay cầm điều khiển không nâng được tải định mức hoặc khởi động xe lớn nhỏ ở vị trí quy định thì phải tiến hành kiểm tra. Đầu tiên, hãy kiểm tra xem có lỗi nào trong hệ thống dây điện của điện trở không. Đối với các cơ cấu dẫn động bằng động cơ kép, điện trở được sử dụng phải được điều chỉnh phù hợp.
