Những Chi Tiết Cần Chú Ý Khi Sử Dụng Móc Cần Cẩu

Móc cẩu là thiết bị nâng được sử dụng phổ biến nhất trong các hoạt động nâng hạ, chịu mọi tải trọng được nâng lên. Một khi việc kiểm tra hàng ngày không được thực hiện đúng cách, các vấn đề như hư hỏng hoặc cố định không ổn định có thể dễ dàng dẫn đến tai nạn về an toàn.

1, Các loại móc là gì?

Việc phân loại móc rất rộng. Nhìn chung, theo các phương pháp sản xuất khác nhau, nó có thể được chia thành móc rèn và móc nhiều lớp. Theo hình dạng khác nhau, chúng có thể được chia thành móc đơn và móc đôi.

Hôm nay chúng tôi sẽ giới thiệu hai loại phổ biến nhất:

(1) Móc cắt lát

Móc lát được chia thành móc đơn và móc đôi. Loại móc này có cấu trúc đơn giản, vận hành đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện. Móc đơn thường được sử dụng trên cần cẩu đúc, trong khi móc đôi thường được sử dụng trong cần cẩu đa năng có trọng lượng trên 100 tấn.

(2) Móc rèn

Móc rèn được chia thành móc đơn và móc đôi. Vì lực tác dụng lên móc đơn có thể bị lệch nên không ổn định bằng lực đối xứng trên móc đôi. Vì vậy, cần cẩu cỡ nhỏ và vừa có trọng lượng dưới 75 tấn thường sử dụng móc đơn. Cần cẩu có trọng tải trên 75 tấn thường sử dụng móc đôi.

2, Làm thế nào để thực hiện tốt công việc bảo dưỡng móc hàng ngày?

Sự an toàn và ổn định của móc đóng vai trò quan trọng trong sản xuất an toàn. Đơn vị sử dụng phải thường xuyên tiến hành kiểm tra và bảo trì an toàn hàng ngày trên móc. Nói chung, việc kiểm tra và bảo dưỡng móc hàng ngày bao gồm:

(1) Làm sạch phần thân chính của móc cẩu bằng dung môi hữu cơ không ăn mòn, lau khô và kiểm tra bằng kính lúp. Nếu phát hiện thấy vết nứt thì phải thay thế ngay và không được phép hàn sửa chữa. (2) Kiểm tra độ mở của móc và mức độ mòn trên phần nguy hiểm.

(3) Kiểm tra xem độ mòn của rãnh và vành ròng rọc có đồng đều hay không, dây thép có khớp với rãnh không và ròng rọc có bị lỏng hay rung lắc hay không.

(4) Đảm bảo rằng phần quay của ổ chao quay tự do và khe hở không được quá lớn. Nếu gặp khó khăn khi quay hoặc kẹt, hãy kiểm tra xem vòng bi hoặc ống bọc trục có bị hỏng hoặc thiếu chất bôi trơn hay không.

(5) Kiểm tra xem móc chính có bị hư hỏng do quá tải không.

(6) Kiểm tra các bộ phận như tấm bảo vệ móc và xà ngang. Nếu tấm bảo vệ bị mòn nghiêm trọng, nó có thể được hàn và khoan lại. Nếu thay thế các chi tiết mới cần đảm bảo tính chất cơ lý của vật liệu đạt yêu cầu.

(7) Kiểm tra thiết bị chống tách