กลุ่มรอก
อีเมล: [email protected]
มือถือ & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067
- ความจุ: 0.5T-300T
- วัสดุ:เหล็กแอช/ เหล็กหล่อ/ เหล็กแผ่นรีด/อื่นๆ
ภาพรวม
กลุ่มรอกเป็นส่วนสำคัญของ เครื่องจักรยก. สามารถประหยัดแรงงานและเปลี่ยนทิศทางของแรงได้
รอกแบ่งออกเป็นรอกเหล็กหล่อ รอกเหล็กหล่อ รอกไนลอน และรอกโลหะผสมอลูมิเนียมตามวัสดุ
รอกเหล็กหล่อแบ่งออกเป็นรอกเหล็กหล่อสีเทาและรอกเหล็กดัด รอกเหล็กหล่อสีเทามีประสิทธิภาพกระบวนการที่ดี มีการสึกหรอเล็กน้อยบนเชือกลวดเหล็ก แต่ถังแตกง่ายและอายุการใช้งานสั้นมากซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในเกรดการทำงานที่ต่ำกว่า รอกเหล็กดัดมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกได้สูงกว่ารอกเหล็กหล่อสีเทา ดังนั้นจึงสามารถใช้กับเครนเกรดการทำงานสูงได้
รอกเหล็กหล่อมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกสูงกว่า แต่กระบวนการนั้นแย่กว่าเล็กน้อย เนื่องจากพื้นผิวแข็ง เชือกลวดจึงสึกหรออย่างมาก รอกขนาดใหญ่ส่วนใหญ่เป็นรอกแบบเชื่อม รอกเหล่านี้มีลักษณะประมาณเดียวกับรอกเหล็กหล่อ แต่มีน้ำหนักเบาและสามารถลดลงเหลือประมาณหนึ่งในสี่ ปัจจุบันรอกไนลอนและรอกอลูมิเนียมอัลลอยด์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครน รอกไนลอนมีน้ำหนักเบาและทนต่อการสึกหรอ แต่มีความแข็งแกร่งต่ำ รอกโลหะผสมอลูมิเนียมมีความแข็งต่ำและการสึกหรอของเชือกลวดเหล็ก
เส้นผ่านศูนย์กลางของกลุ่มรอกมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของเชือกลวด เมื่อลวดสลิงลอดผ่านรอก 1 ครั้ง จะต้องงอ 1 ครั้ง เพื่อให้ลวดสลิงงอซ้ำๆ เป็นสาเหตุสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้ลวดสลิงเสียหาย
การตรวจสอบความปลอดภัยของรอก
- รอกในการทำงานปกติสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่นด้วยมือ และการแกว่งด้านข้างจะต้องไม่เกิน D0/1000 (D0 คือเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของรอก)
- ต้องเคลียร์ชิป ฝุ่น และสินค้าที่ถูกขโมยอื่นๆ ของร่องจาระบีและรูน้ำมันบนเพลา รูน้ำมันและปลอกระยะห่างลูกปืนบนร่องน้ำมันจะต้องชิดกัน
- เมื่อมีรอยแตกร้าวบนลูกรอกควรทิ้งทิ้งและไม่อนุญาตให้ซ่อมแซมการเชื่อม
- การสึกหรอในแนวรัศมีของร่องลูกรอกจะต้องไม่เกิน 30% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก การสึกหรอของผนัง Pulleygroove ไม่ควรเกินความหนาของผนังเดิมที่ 30% รูเพลาภายในพื้นที่ที่มีข้อบกพร่องไม่ควรเกิน 0.25 c㎡ ความลึกไม่เกิน 4 มม.
การบำรุงรักษาลูกรอก
- ทำความสะอาดและตรวจสอบสภาพการสึกหรอของรอก ควรเปลี่ยนรอกให้ทันเวลาหากเกินมาตรฐานทิ้ง
- รอกเหล็กหล่อสามารถเชื่อมและจัดแจงใหม่ได้ หากลูกรอกเหล็กหล่อแตกหรือหัก ไม่อนุญาตให้ทำการเชื่อม ควรทิ้งและเปลี่ยนใหม่
- จะต้องทำความสะอาดรูน้ำมันและร่องน้ำมันหล่อลื่นของเพลาลูกรอก และจะต้องทำความสะอาดและติดตั้งแบริ่ง ปลอกสเปเซอร์ และแหวนขยาย