Industriell mobil 20 ton 25 tons portalkran pris
Formen på industriportalkranpriset är som en grind som står på arbetsplatsen. Lyftmekanismen används för att vertikalt lyfta föremål. Vagnen används för att bära lasten för sidorörelse. För att uppnå det tredimensionella utrymmet som består av spännvidd och specificerad höjd för hantering och lastning och lossning av gods.
De 20 ton 25 tons portalkran är den mest använda och största typen av rälskran. Dess nominella lyftkapacitet sträcker sig från några ton till flera hundra ton. Den mest grundläggande formen är den universella krokportalkranen. Andra former av industriella mobila portalkranar är härledda och utvecklade på basis av universella krokportalkranar.
Metallstrukturen är det mekaniska skelettet i hela portalkranen, som bär och överför lasten och kroppsvikten från krantransportören. I allmänhet består den huvudsakligen av huvudbalk, ändbalk, sadelbalk, stödben och så vidare.
De styva stödbenen är förbundna med huvudbalken med höghållfasta bultar. Och de flexibla stödbenen är förbundna med huvudbalken med flexibla gångjärn. Huvudbalken är en lådformad struktur, som är en sluten lådsektion av solid plattbalkskonstruktion som består av övre och nedre täckplåtar och två vertikala liv.
Löparbanan av sångare balk portalkran lyftvagn läggs ovanför den inre vertikala banan. Och avståndet mellan de två huvudbalkarna beror främst på lyftvagnens mått.
Stödbenet är en lådformad struktur med variabel sektion, vilket inte bara säkerställer tillförlitligheten i arbetet utan också minskar egenvikten.
Även ändbalkarnas och sadelbalkarnas sektionsformer är lådformade strukturer. På grund av den högre arbetsnivån för portalkranen kan tillägget av sadelbalken öka den totala stabiliteten och stabiliteten under arbetet, och den är säkrare och mer stabil att använda.
