Kabína žeriavnika, ktorá zabezpečuje bezpečnú obsluhu vodičov, je dôležitou súčasťou zdvíhacích strojov. Je široko používaný v baliacich žeriavoch, vykladačoch lodí, portálových žeriavoch na pneumatiky, plávajúcich žeriavoch, nábrežných kontajnerových portálových žeriavoch, hutníckych mostových žeriavoch, všeobecných mostových žeriavoch, vežových žeriavoch a iných zdvíhacích a dopravných strojoch.

Kabína žeriavu SEVENCRANE je pevná, krásna, bezpečná, izolovaná, ohňovzdorná, prachotesná a úplne uzavretá. Zostavu teplej a studenej klimatizácie a vzduchotechniky je možné nastaviť podľa požiadaviek zákazníka, čím sa zabezpečí regulácia vnútornej teploty v rozmedzí 18 až 25 °C počas celého roka.

Naša kabína s vibráciami a odpružením je odhlučnená a vnútorný hluk je regulovaný pod 65 decibelov.

Kabína žeriavu SEVENCRANE je zvarená kvalitnými profilmi do vysokopevnostného skeletu. A aplikuje vysokokvalitné za studena valcované spracované CNC obrábacím strojom.

Vnútro skeletu je obložené ohňovzdornými, tepelnoizolačnými a zvukovoizolačnými materiálmi. Okolitá dekorácia je zdobená doskou strednej hustoty a hliníkovo-plastovou doskou alebo nitovaná oceľovým plechom. Okno je zvyčajne vyrobené z 5mm hrubého kaleného alebo vrstveného bezpečnostného skla s priepustnosťou nie menšou ako 80%. Sklo je upevnené gumovou lištou. Po vyrobení okna z hliníkovej zliatiny alebo plastovej ocele je rám okna upevnený gumovým lisovaním.

Dvere sú vyrobené z izolovaných oceľových posuvných dverí alebo dverí s otvorenou konštrukciou, so skleneným pevným oknom v hornej časti dverí, špeciálnym zámkom pre kabínu vodiča s vnútorným a vonkajším madlom v strede a dvojitým tesnením. Vnútorná podlaha je vyrobená z odnímateľného oceľového plechu hrúbky 4 mm a na vrchnej časti je položený protišmykový izolovaný gumený koberec. Ovládacie vodiče môžu byť zviazané na olovenom ráme pod podlahou a káblové vývody sa používajú na ochranu káblov proti opotrebovaniu. Ak je pracovisko vonku, podlaha je vzorovaná, žiarovo pozinkovaná mriežka.

Na lak kabíny vodiča je použitý epoxidový základný náter bohatý na zinok, epoxidový zákalový náter na železo a polyuretánový vrchný náter. Celková hrúbka náterového filmu nie je menšia ako 210 um. Miestnosť býva vybavená žiarivkou s ochranným krytom, vypínačom svetla a náhradnou zásuvkou. Predné sklo je vybavené stieračom a zariadením na rozprašovanie vody. Na spodnom ráme je pevný otvor na inštaláciu kabíny, indikátor výšky a amplitúdy, indikátor rýchlosti vetra, indikátor váženia, indikátor obmedzovača krútiaceho momentu, displej monitorovania miesta, otočná brzda kabíny atď.

Email: [email protected]
Mobil a Skype a WhatsApp: + 86 182 3712 0067