Portálový žeriav na stavbu mostov
Email: [email protected]
Mobil a Skype a WhatsApp: + 86 182 3712 0067
- Nosnosť: 5 ton ~ 500 ton
- Rozpätie žeriavu: 5 m ~ 35 m alebo prispôsobené
- Výška zdvihu: 3 m až 30 m alebo prispôsobená
- Zdvíhacia jednotka: lanový kladkostroj alebo reťazový kladkostroj
- Pracovná povinnosť: A3 ~ A7
- Pracovná teplota: -20 ~ 40 ℃
Prehľad
Segmentový spúšťací mostový stavebný portálový žeriav sa používa pri stavbe prefabrikovaných segmentových viaduktov pre rozpätie po rozpätí a vyvážené konzolové metódy. K dispozícii sú rôzne typy spúšťacích portálov, ktorých výber závisí od geometrického miesta a konštrukčnej postupnosti prijatej projektantom.
Portálový žeriav na stavbu mostov na spúšťanie segmentov s metódou výstavby prefabrikovaných segmentových mostov je široko používaný pre diaľničné aj železničné mosty. Prefabrikovaný segmentový nosník sa inštaluje ako sada po celej dĺžke rozpätia a potom sa do konštrukcie zavedie predpätie cez vonkajšie výstuže a metóda rozpätia po rozpätí je rýchlejšia a vyžaduje menej pracovníkov ako metóda vyváženého konzolového nosníka. erekcie. Je navrhnutý a vyrobený tak, aby zabezpečil vysoký výkon, účinnosť, bezpečnosť, flexibilitu a viacnásobné použitie.
Vlastnosti a výhody
- Dvojitý skriňový nosník s oceľovými nohami, ktoré sa pohybujú cez pozemný nosník ako pojazdový systém žeriava
- Prevýšenie hlavného nosníka bude navrhnuté ako Span*1-1,4/1000
- Materiál ocele: Q235 alebo Q345
- Tryskanie Sa2,5 pre hlavný nosník a nosný nosník
- Vysoko kvalitný náter bohatý na epoxidový zinok
- Elektrifikácia a vybavenie
- Napájanie vodiča: káblová cievka alebo zbernica
- Konverzia frekvencie, dvojitá rýchlosť, jednoduchá rýchlosť. Všetky pohyby kladkostroja a žeriava sú nezávislé a môžu byť prevádzkované súčasne s rôznym dizajnom, aby vyhovovali aplikáciám žeriavov
- Celé usporiadanie poskytuje dobrú ochranu pred špeciálnym pracovným prostredím. Napríklad plynárenská dielňa, závody, sklady atď.
Proces tvorby
- Proces zvárania. Vykonávame špeciálne postupy kontroly procesov.
- Ovládanie odklonu hlavného nosníka. Technológia hlavného nosníka sa používa v procese prefabrikovaného vyklenutia.
- Mechanické spracovanie. Máme obrábacie centrum.
- Výroba hlavného nosníka. Použite automatický hydraulický tlak skupiny strojov na montáž hlavného nosníka.
- Montáž žeriavu. Máme tri montážne linky žeriavového mosta.
- Predprocesorové lakovanie. Máme dve výrobné linky na otryskanie a povrchovú úpravu celých nosníkov alebo oceľových brokov.
Bezpečnostná funkcia
- Koncový spínač jazdy žeriavu.
- Zariadenie na ochranu proti preťaženiu hmotnosti.
- Zariadenie na obmedzenie výšky zdvihu.
- Ochranná funkcia zníženia napätia.
- Funkcia ochrany sledu fáz.
- Funkcia núdzového zastavenia.
- Dažďová plachta na vonkajší zdvihák, pohonné jednotky, elektrickú skriňu.
- Výstražný indikátor: blikajúce svetlá a výstražné zvuky.
- Bezdrôtový infradetektor na ochranu proti tajným dohodám.