Mostový žeriav s dvojitým nosníkom typu LH
Stručný úvod
Dvojnosníkový mostový žeriav typu LH je žeriav používaný na zdvíhanie ťažkých predmetov v dielni. Skladá sa hlavne z hlavného nosníka, koncového nosníka, zdvíhacieho vozíka a elektrického systému. Má výhody stabilnej konštrukcie, vysokej pracovnej úrovne, bezpečnosti a spoľahlivosti. Okrem toho je vhodný na zdvíhanie a prepravu ťažkých predmetov s veľkou tonážou.
Hlavný nosník a koncový nosník
Hlavný nosník dvojnosníkového mostového žeriavu typu LH je skriňová konštrukcia, zváraná vysokopevnostnými oceľovými doskami. Dva hlavné nosníky sú vyrobené symetricky, na hlavných nosníkoch sú navarené koľajnice a po koľajniciach dvoch hlavných nosníkov sa pohybuje vozík. V hlavnom nosníku sú privarené priečne a zvislé výstužné dosky, aby bola konštrukcia hlavného nosníka stabilná bez deformácií. Zváracie práce hlavného nosníka dokončuje zvárací robot a pracovníci. Pred spracovaním musia byť všetky roboty odladené a skontrolované, aby sa zabezpečil dobrý výkon spracovania. Všetky zvary po spracovaní musia byť skontrolované, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne vnútorné a vonkajšie chyby.
Koncový nosník je vyrobený z obdĺžnikových rúrok. Otvor pre koleso a otvor pre motor sú opracované rezaním na pravouhlej rúrke a potom sú koleso a motor inštalované na otvor. Obdĺžniková rúrka sa používa na spracovanie na zníženie zvaru, takže koncový nosník má vyššiu pevnosť. A menej zvarového švu tiež robí krajný nosník krajším.
Zdvíhací vozík
Zdvíhací vozík sa skladá z lanového kladkostroja, pojazdového mechanizmu, rámu vozíka a ďalších častí. Rám vozíka sa skladá z koncového nosníka vozíka a priečneho nosníka. Je vyrobený z obdĺžnikovej rúrky a oceľového plechu, so stabilnou konštrukciou, bezpečnosťou a spoľahlivosťou. Kladkostroj je pripojený k rámu vozíka pomocou vysokopevnostných skrutiek a je zodpovedný za zdvíhanie ťažkých predmetov. Pojazdný mechanizmus poháňa celkový pohyb vozíka.
Princíp fungovania mostového žeriavu s dvojitým nosníkom typu LH
Keď pracuje mostový žeriav s dvojitým nosníkom typu LH, zdvíhací vozík beží po hlavnej koľajnici, takže má väčšiu výšku zdvihu na tej istej koľaji. Konštrukcia dvoch hlavných nosníkov tiež robí žeriav vhodnejším na prepravu ťažkých predmetov s veľkou tonážou alebo častejšie používané pracovné scenáre.
