Группа шкивов является важной частью подъемное оборудование. Это может сэкономить трудозатраты и изменить направление действия силы.
Шкивы делятся на шкивы из чугуна, шкивы из литой стали, нейлоновые шкивы и шкивы из алюминиевого сплава в зависимости от их материалов.

Чугунный шкив подразделяется на шкив из серого чугуна и шкив из ковкого чугуна. Шкив из серого чугуна имеет хорошие технологические характеристики, небольшой износ стального троса. Но барабан легко сломать, а срок службы чрезвычайно короток, что в основном используется в нижнем рабочем классе. Шкив из ковкого чугуна имеет более высокую прочность и ударную вязкость, чем шкив из серого чугуна. Поэтому его можно использовать для кранов высокого рабочего класса.

Шкивы из литой стали имеют более высокую прочность и ударную вязкость, но процесс немного хуже. Из-за твердой поверхности трос серьезно изнашивается. Шкивы больших размеров в основном представляют собой сварные шкивы. Эти шкивы примерно такие же, как шкивы из литой стали, но они легкие по весу и могут быть уменьшены примерно на четверть. В настоящее время на кранах широко используются шкивы из нейлона и шкивов из алюминиевого сплава. Нейлоновые шкивы легкие и износостойкие, но жесткость невысокая; Шкивы из алюминиевого сплава имеют низкую твердость и низкий износ стальных тросов.

Диаметр полиспаста напрямую влияет на срок службы каната. Когда трос проходит через шкив один раз, его необходимо один раз согнуть, поэтому неоднократное сгибание является одной из важных причин повреждения тросика.

1. Шкив при нормальной работе можно гибко вращать вручную, а боковое колебание не должно превышать D0/1000 (D0 — номинальный диаметр шкива).
2. Стружку, пыль и другие украденные предметы из канавки для смазки и масляного отверстия на валу необходимо очистить, отверстие для масла и распорную втулку подшипника в масляной канавке должны быть выровнены.
3. При наличии трещины на шкиве его следует сдать в лом и сварочный ремонт не допускается.
4. Радиальный износ канавки шкива не должен превышать 301ТР3Т диаметра каната. Износ стенки канавки шкива не должен превышать первоначальную толщину стенки 30%. Отверстие вала внутри зоны дефекта не должно быть более 0,25 см2, глубина не более 4 мм.

1. Очистите и проверьте состояние износа шкива. Шкив следует заменять вовремя, если его износ превышает стандартный.
2. Литой стальной шкив можно сваривать и переделывать. Если чугунный шкив имеет трещину или поломку, сварка не допускается; его следует выбросить и заменить.
3. Смазочное отверстие и канавка для смазочного масла вала шкива должны быть очищены, а подшипник, распорная втулка и расширительное кольцо должны быть очищены и установлены.

Электронная почта: [email protected]
Мобильный телефон, Skype и WhatsApp: + 86 182 3712 0067