Подвесной мостовой кран
Электронная почта: [email protected]
Мобильный телефон, Skype и WhatsApp: + 86 182 3712 0067
- Грузоподъемность: 1 тонна ~ 500 тонн
- Пролет крана: 4,5 м ~ 31,5 м или по индивидуальному заказу.
- Высота подъема: 3–30 м или по индивидуальному заказу.
- Подъёмник: тросовая таль или цепная таль.
- Рабочий режим: A3~A7
- Источник питания: на основе вашего источника питания
Обзор
Подвесной мостовой кран имеет высокую конфигурацию, разработанную с использованием передовых технологий проектирования в соответствии с европейским стандартом FEM. Краны в основном состоят из главных балок, концевых балок, тележек, электрических частей, диспетчерских и других компонентов.
Этот недавно разработанный мостовой кран имеет компактную компоновку и модульную конструкцию, что позволяет эффективно использовать доступную высоту подъема и сократить инвестиции в стальную конструкцию цеха.
Приложение
Подвесной мостовой кран всегда используется на сталелитейных заводах, прокатных заводах, шахтах, бумажных заводах, бумажно-целлюлозных заводах, цементных заводах, электростанциях, гидроэлектростанциях, трубных заводах, утилизации отходов, металлургии, железнодорожном транспорте, автомобилях, пищевой/фармацевтической промышленности.
Особенность и преимущество
- Легкая конструкция, отличные характеристики, передовая концепция дизайна, эффективное использование пространства.
- Изготовлен из высококачественной стали, прочный и устойчивый к коррозии.
- Полная стандартная конфигурация, стабильная работа, быстрое позиционирование.
- Простое обслуживание, низкие затраты на установку и обслуживание, длительный срок службы.
Механизм защиты
- Защита от перегрузки. Если материал превышает вместимость, кран сам подаст резкий сигнал о необходимости защиты.
- Аварийный тормоз. Если оперативный персонал столкнется с какой-либо чрезвычайной ситуацией, вы можете запустить систему аварийного торможения, чтобы защитить соответствующий объект.
- Метод управления. Подвесное управление, управление кабиной и дистанционное управление во избежание травм обслуживающего персонала.
ЧТО НАМ НУЖНО ЗНАТЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЦЕНИРОВАТЬ?
- Грузоподъемность–____т
- Пролет(расстояние между двумя параллельными рельсами)–____м
- Высота подъема–____м
- Электропитание – ____В____Гц____Фаза
- Особые потребности