Принцип работы однобалочного мостового крана

Принцип работы однобалочного мостового крана заключается в том, что главная балка крана проходит через электрическую концевую балку. Электротельфер поднимает груз и перемещает его по беговому пути. Общий контроль движения крана достигается с помощью системы управления. Этот принцип работы позволяет мостовому крану поднимать и транспортировать грузы в узком пространстве, повышая эффективность и безопасность работы.
1.Электрическая концевая балка приводит в движение главную балку крана. Основная балка крана является основной несущей частью крана. Благодаря использованию электрической системы привода концевой балки главная балка может перемещаться горизонтально по подкрановому пути. Электрическая система привода концевой балки обычно состоит из двигателя «три в одном» и головки балки. Управляя работой двигателя, можно добиться перемещения дальнего света.

2. Электротельфер поднимает груз. Краны обычно оборудуются электротельферами. Это устройство, используемое для подъема и подъема грузов. Электрическая таль приводит в движение барабан стального троса крана с помощью электродвигателя, тем самым обеспечивая подъем грузов. Электрические тельферы обычно оборудуются концевыми выключателями и устройствами защиты от перегрузок, обеспечивающими безопасность процесса подъема.

3. Двигайтесь по трассе. Однобалочный мостовой кран обычно устанавливается на конкретных рабочих путях и может перемещаться горизонтально посредством путевого крана.

4. Система управления осуществляет управление движением. Управление движением кранов осуществляется в основном с помощью систем управления. Система управления обычно состоит из электрического блока управления, кнопок управления, датчиков и энкодеров. Операторы могут управлять движением крана с помощью кнопок управления. В то же время датчики и энкодеры могут отслеживать положение и состояние движения крана в режиме реального времени, чтобы обеспечить безопасность и точность процесса подъема.