Двухбалочный мостовой кран, используемый для перемещения компонентов корпуса фюзеляжа самолета
Завод поставщика компонентов корпуса самолета находится в Норденхаме, Германия. Этот завод специализируется на производстве алюминиевых интегральных корпусов корпуса самолета. Корпуса из композитных материалов из углеродного волокна также могут быть изготовлены для сборки полных корпусов. В основном используются для больших самолетов гражданской авиации. Завод должен производить более 5000 компонентов корпуса в год. Таким образом, SEVENCRANE двухбалочный мостовой кран и кран KBK были выбраны в качестве оборудования для воздушной транспортировки. Для эффективной транспортировки компонентов кузова на различные рабочие станции и в отсеки грузовых вагонов в производственном цехе.
В производственном цехе пользователя установлены два мостовых крана с пролетом 24 метра. Каждый кран оснащен двумя 1,5-тонными канатными электрическими лебедками. Которые работают на 115-метровом пути цеха для подъема различных компонентов корпуса самолета в процессе производства. Эти два крана могут быть связаны и управляться, а четыре канатные электрические тали может работать под синхронным управлением. После того, как два мостовых крана работают на расстоянии 4 метров, оператор может нажать кнопку на рукоятке управления, чтобы переключиться на управление тягой. Управляйте четырьмя тросовыми электротельферами на двух кранах, чтобы точно и синхронно поднимать и поднимать крупные компоненты оболочки фюзеляжа самолета. Четыре тросовых электротельфера все имеют частотное управление, что позволяет операторам точно определять местоположение крупных компонентов оболочки корпуса при работе.
Грузоподъемность Модульная легкая крановая система KBK может достигать 3200 килограммов. Крановая система KBK имеет широкий спектр компонентов. И может настраивать планы обработки материалов в соответствии с конкретными требованиями пользователя. Она может гибко охватывать линейные области и часто используется для обработки материалов на линейных сборочных линиях. Ее самая большая особенность — способность гибко адаптироваться к различным условиям на месте. Не будучи ограниченным какими-либо колоннами, дверными рамами, углами поворота и т. д.
