Однобалочный мостовой кран грузоподъемностью 2 тонны готов к отправке на Филиппины

12 марта 2022 г.

Технические параметры европейского однобалочного мостового крана + стальная конструкция
Грузоподъемность: 2т
Высота подъема: 5,2 м.
Размах: 5,13 м

2т подъемная тележка

В конце ноября 2021 года мы получили запрос от Филиппин.

Потребности клиента очень ясны. Им необходимо предоставить конечному пользователю небольшую европейскую мостовую крановую систему грузоподъемностью 2 т. То есть, Европейский однобалочный мостовой кран + стальная конструкция. Высота подъема 5,2 м, пролет 5,13 м, всего четыре колонны.

После получения запроса мы спросили клиента о цели покупки. И подтвердил у заказчика, является ли это срочным проектом.

Заказчик также отреагировал положительно. Он сказал нам, что проект продвигается нормально. И если бы предложение было относительно подходящим, они бы немедленно рассмотрели возможность размещения заказа.

Мостовой кран 3т с подъемником

После того, как мы поймем основные потребности клиентов, мы на следующий день отправляем соответствующие предложения, чертежи и другие сопутствующие документы в почтовый ящик клиента.

12.3 клиент спросил нас, есть ли мостовой кран можно использовать на открытом воздухе после проверки предложения. Всю нашу продукцию можно использовать на открытом воздухе. Обычно мы учитываем погоду на улице. Мы также производим специальные дождевые чехлы для клиентов, обеспечивающие двойную функцию охлаждения и защиты от дождя.

обсудим условия оплаты

23.12 клиент связался с нами и обсудил условия оплаты. Поскольку наши условия EXW, они не связаны с вопросами после поставки, такими как коносаменты. Клиент требует, чтобы мы заплатили 50% заранее и 50% остатка, подлежащего оплате по коносаменту.

Мостовой кран 5т с подъемником

На самом деле это не имеет смысла с точки зрения условий оплаты. Поскольку мы не несем ответственности после доставки, океанский коносамент не пройдет через наши руки.

Учитывая вышеизложенное, мы активно ведем переговоры с клиентами и берем на себя инициативу идти на уступки, принимая 40% авансового платежа и 60% окончательного платежа.

Но клиент, похоже, не очень доволен условиями оплаты. Поразмыслив, мы консультируемся с клиентом, принимать ли условия CIF. Мы произведем авансовый платеж 40% на основе CIF, а остаток платежа 60% будет выплачен по векселю коносамента.

29.12 мы договорились с заказчиком.

фотография мостового крана
картинка частей крана