Pontos-chave para manutenção de ponte rolante de viga única

1. Inspeção de aparência do fabricante de ponte rolante de viga única

Em relação à inspeção do exterior da ponte rolante, além de limpar minuciosamente o exterior para garantir que não haja acúmulo de poeira. Verifique também se há defeitos como rachaduras e soldas abertas. Para veículos grandes e pequenos, o que precisa ser feito é inspecionar e apertar o assento do eixo de transmissão, a caixa de câmbio e o acoplamento. E ajuste a folga da roda do freio para torná-la uniforme, sensível e confiável.

2. Detecção de redutor

Como um componente chave do preço de uma ponte rolante industrial de viga única, o redutor também deve ser inspecionado. Principalmente para observar se vaza óleo. Se algum ruído anormal for encontrado durante a operação, a máquina deverá ser desligada em tempo hábil. Em seguida, abra a tampa da caixa para inspeção. Na maioria dos casos, isso deve ser causado por danos no rolamento, folga excessiva da engrenagem e desgaste severo da superfície do dente.

3. Inspeção de cabos de aço, ganchos e polias

Cabos de aço, ganchos, polias, etc. são todos componentes do mecanismo de elevação e içamento da empresa de pontes rolantes móveis de viga única. A inspeção de cabos de aço deve se concentrar na observação de condições como fios quebrados, desgaste, dobras e ferrugem. Ao mesmo tempo, deve-se prestar atenção também se o limitador de segurança do cabo de aço no tambor é eficaz, se a placa de pressão do cabo de aço no tambor está apertada e se o número de placas de pressão é apropriado.

A inspeção das polias concentra-se em verificar se o desgaste no fundo da ranhura excede o padrão. Principalmente para o balanço do bloco de polias do mecanismo de elevação, é necessário verificar sua flexibilidade rotacional antes da instalação para evitar aumentar o grau de perigo.

4. Inspeção do sistema elétrico

Em relação à parte elétrica do fábrica de pontes rolantes de viga única para serviços pesados, o primeiro passo é verificar se cada chave fim de curso é sensível e confiável. Em segundo lugar, é necessário verificar se o motor, a campainha e o fio são seguros e confiáveis.