Zasada działania dźwigu jednobelkowego
Zasada działania dźwigu pomostowego z pojedynczą belką polega głównie na napędzaniu belki głównej dźwigu przez elektryczną belkę końcową. Wciągnik elektryczny podnosi towar i przesuwa go po torze jezdnym. Ogólna kontrola ruchu żurawia odbywa się poprzez system sterowania. Ta zasada działania umożliwia dźwigowi mostowemu podnoszenie i transport towarów w wąskiej przestrzeni, poprawiając wydajność i bezpieczeństwo pracy.
1. Elektryczna belka końcowa napędza belkę główną dźwigu. Belka główna dźwigu jest główną częścią nośną żurawia. Dzięki zastosowaniu elektrycznego napędu belki końcowej belka główna może poruszać się poziomo po torze suwnicy. Elektryczny układ napędu belki końcowej zwykle składa się z silnika „trzy w jednym” i głowicy belki. Kontrolując pracę silnika, można uzyskać ruch belki głównej.
2. Wciągnik elektryczny podnosi towar. Dźwigi są zwykle wyposażone w wciągniki elektryczne. Jest to urządzenie służące do podnoszenia i podnoszenia towarów. Wciągnik elektryczny napędza bęben liny stalowej dźwigu za pomocą silnika elektrycznego, umożliwiając w ten sposób podnoszenie towarów. Wciągniki elektryczne są zwykle wyposażone w wyłączniki krańcowe i urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem, aby zapewnić bezpieczeństwo procesu podnoszenia.
3. Poruszaj się wzdłuż toru. Żuraw mostowy jednobelkowy jest zwykle instalowany na określonych torach roboczych i może poruszać się poziomo po suwnicy torowej.
4. Układ sterowania realizuje sterowanie ruchem. Sterowanie ruchem dźwigów odbywa się głównie za pomocą systemów sterowania. System sterowania składa się zwykle z elektrycznej skrzynki sterującej, przycisków sterujących, czujników i enkoderów. Operatorzy mogą kontrolować ruch żurawia za pomocą przycisków sterujących. Jednocześnie czujniki i enkodery mogą monitorować położenie i stan ruchu żurawia w czasie rzeczywistym, aby zapewnić bezpieczeństwo i dokładność procesu podnoszenia.
