Jakie są trzy podstawowe typy żurawi mostowych?
Żurawie pomostowe ze względu na konstrukcję i przeznaczenie można podzielić na trzy podstawowe typy.
1. Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Charakterystyka:
Jest tylko jedna belka główna, a konstrukcja jest stosunkowo prosta.
Wózek podnoszący przebiega pod pojedynczą belką.
Nadaje się do lżejszych zadań podnoszenia, zwykle o udźwigu od 1 do 20 ton.
Korzyść:
Prosta konstrukcja i niski koszt produkcji.
Instalacja i konserwacja są stosunkowo łatwe.
Nadaje się do niższych budynków.
Scenariusz zastosowania:
Nadaje się do przenoszenia oraz załadunku i rozładunku małych i średnich przedmiotów w małych i średnich fabrykach, magazynach i innych miejscach.
Charakterystyka:
Istnieją dwie główne belki o złożonej konstrukcji.
Wózek podnoszący porusza się pomiędzy dwiema belkami głównymi.
Nadaje się do cięższych zadań podnoszenia, zwykle o udźwigu ponad 20 ton.
Korzyść:
Solidna konstrukcja o dużej nośności.
Wysokość podnoszenia jest stosunkowo wysoka, a stabilność podnoszenia jest dobra.
Nadaje się do przenoszenia budynków o dużej wysokości i ciężkich przedmiotów.
Scenariusz zastosowania:
Nadaje się do przenoszenia oraz załadunku i rozładunku ciężkich towarów w dużych fabrykach, hutach, elektrowniach, dokach i innych miejscach.
Charakterystyka:
Belka główna zawieszona jest na konstrukcji dachu budynku i porusza się po torze zawieszenia.
Wózek podnoszący przebiega pod podwieszaną belką główną.
Nadaje się do średnich i lekkich zadań podnoszenia, zwykle o udźwigu od 1 do 10 ton.
Korzyść:
Nie ma potrzeby stosowania torów naziemnych, oszczędzając miejsce na ziemi.
Nadaje się do miejsc o niższej wysokości zabudowy.
Elastyczna instalacja i duże możliwości adaptacji.
Scenariusz zastosowania:
Nadaje się do przenoszenia oraz załadunku i rozładunku lekkich przedmiotów w miejscach takich jak lekkie fabryki, warsztaty i magazyny.
Żurawie pomostowe mają różne zalety i możliwe scenariusze, a wybór odpowiedniego typu w oparciu o konkretne potrzeby może poprawić wydajność i bezpieczeństwo pracy.
