Niektóre główne klasyfikacje suwnic bramowych

24 lutego 2021 r
Suwnica bramowa 320t

Zgodnie z konstrukcją ościeżnicy

Dzieli się na suwnice bramowe i suwnice wspornikowe

suwnice

1. Suwnica bramowa pełna: Belka główna nie ma zwisu, a wózek porusza się w obrębie głównego przęsła.

2. Suwnica półbramowa: Wysięgnik ma różnicę wysokości, którą można określić zgodnie z wymogami budownictwa cywilnego danego miejsca.

W pełni suwnica bramowa
Pełna suwnica bramowa
suwnice półbramowe
Półsuwnica bramowa

Suwnice wspornikowe

1. Suwnica bramowa z podwójnym wspornikiem: najczęstsza forma konstrukcyjna, siła konstrukcji i efektywne wykorzystanie obszaru budowy są rozsądne.

2. Suwnica bramowa z pojedynczym wspornikiem: Ta konstrukcja jest często wybierana ze względu na ograniczenia miejsca.

Suwnica bramowa dwuwsporowa
Suwnica bramowa dwuwsporowa
Suwnica bramowa jednowsporowa
Suwnica bramowa jednowsporowa

Zgodnie z formą belki głównej

1. Pojedyncza belka główna

Suwnica bramowa jednobelkowa ma prostą konstrukcję, jest łatwa w produkcji i montażu oraz ma niską masę. Belka główna to w większości konstrukcja ramowa w kształcie skrzynki poza torem. W porównaniu z suwnicą dwudźwigarową ogólna sztywność jest słabsza. Dlatego też, gdy ciężar podnoszenia Q≤50t i rozpiętość S≤35m można przyjąć tę postać.

Nogi drzwi mają dwie formy: w kształcie litery L i w kształcie litery C. Kształt litery L jest łatwy w produkcji i montażu, charakteryzuje się dobrymi naprężeniami i niską masą. Jednak przestrzeń do podnoszenia towarów za pomocą wysięgników jest stosunkowo niewielka. Stopy w kształcie litery C są nachylone lub zakrzywione, a celem jest zapewnienie większej przestrzeni bocznej, aby towary mogły płynnie przechodzić przez stopy.

Technologia zapobiegająca kołysaniu dźwigu

2. Podwójna belka główna

Suwnica bramowa z podwójnym dźwigarem ma dużą nośność, dużą rozpiętość, dobrą ogólną stabilność i wiele odmian, ale jej jakość jest większa niż w przypadku suwnicy bramowej z pojedynczym dźwigarem o tym samym udźwigu, a koszt jest również wyższy. Zgodnie z konstrukcją belki głównej można ją podzielić na dwie formy: belkę skrzynkową i kratownicę. Generalnie stosuje się konstrukcję pudełkową.

Żuraw montowany na szynie