Typ europejski suwnica mają prawdopodobnie konstrukcję z tradycyjną suwnicą bramową. Jednak dzięki nowym technologiom w kluczowych punktach, takich jak jednostka napędowa, konstrukcja wózka, system zasilania i system kontroli pracy, suwnica bramowa typu europejskiego ma lepsze cechy funkcjonalne. Również przy bardziej precyzyjnych ruchach suwnica bramowa typu europejskiego nadaje się do przenoszenia cennych ładunków. Doświadczenia użytkowników z obsługą tego produktu będą bardzo dobre.

Suwnica bramowa jest rodzajem odkształcenia suwnicy pomostowej. Stosowany jest głównie na zewnątrz do obsługi ładunków stoczniowych i ładunków masowych. Również jeśli chodzi o produkcję generatorów, wirników elektrowni i innych cennych ładunków, europejska suwnica bramowa jest lepszym wyborem, biorąc pod uwagę wszystkie warunki.

Mały prześwit montażowy – modułowa konstrukcja, zwarta konstrukcja

Płynna praca – jednostka napędowa VVVF, płynna regulacja prędkości

Ogranicznik bezpieczeństwa jazdy, ogranicznik przeciążenia, hamulec szybko reagujący, zabezpieczenie elektryczne

Nieszkodliwe otoczenie — niski poziom hałasu i niewielka masa własna

Zespół wózka: Zamknięta konstrukcja – silnik + hamulec + skrzynia redukcyjna, zintegrowana konstrukcja „trzy w jednym”.

Skrzynia biegów: Bezpośredni tryb wejścia/wyjścia bez sprzęgła, wysoka wydajność przekładni, wysoka precyzja montażu i bezobsługowość.

Obowiązek roboczy: FEM2m/FEM3m, stopień ochrony to IP54 i izolacja klasy F.

E-mail: [email protected]
Telefon komórkowy, Skype i WhatsApp: + 86 182 3712 0067