Warsztat obróbki blachy wspomagany dźwigiem mostowym
Kształt, rozmiar i waga części, które muszą być przenoszone przez maszyny podnoszące w warsztacie obróbki blachy, są zwykle zupełnie inne. Dlatego wymagania dotyczące systemu dźwigowego wymaganego do transportu materiałów są bardzo wysokie.
![dźwig pomostowy w warsztacie obróbki blachy](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104257/bridge-crane-in-Sheet-Metal-Processing-Workshop.jpg)
Po pierwsze, części, które należy transportować w warsztacie blacharskim, to głównie blachy stalowe o różnych rozmiarach. Dlatego potrzebny jest żuraw mostowy ze sterowaniem podnośnikiem do podnoszenia stalowych płyt i mający jak najwięcej zastosowań. Zapewnienie terminowego dostarczania desek o różnych rozmiarach do układu maszyny tnącej. Po drugie, warsztat blacharski musi również masowo transportować elementy, które zostały przycięte na mniejsze rozmiary zgodnie z ustalonymi wymiarami. Aby osiągnąć wydajną pracę linii montażowej. Dlatego komponenty w warsztacie blacharskim muszą być transportowane na dwóch poziomach wysokości.
The suwnica dostarcza blachy stalowe do maszyny do cięcia na górnym poziomie, natomiast lekki dźwig stacyjny dostarcza stopniowo mniejsze elementy z blach stalowych dla każdej maszyny przetwarzającej na niższych wysokościach. Aby maszyna była wydajna, maszyny podnoszące na dwóch poziomach muszą ze sobą współpracować. I w sposób ciągły transportuje blachy stalowe o różnych rozmiarach do różnych stanowisk roboczych, takich jak cięcie, polerowanie i prostowanie.
Firma produkująca konstrukcje stalowe w Niemczech zainstalowała suwnicę pomostową z belką klinową SEVENCRANE w nowo rozbudowanym budynku fabrycznym. Do transportu materiałów z blachy stalowej wyjmowanych z magazynu służą trzy dźwigi klinowe o tej samej rozpiętości. Dwa z nich to żurawie jednobelkowe. Jednym z nich jest żuraw dwubelkowy o udźwigu odpowiednio 10 ton i 12,5 tony. Konstrukcja żurawia z belką V zapewnia jego dużą nośność i niski ciężar własny. Ta konstrukcja zmniejsza również oscylacje obciążenia podczas pracy.
![Żuraw pomostowy o udźwigu 12,5t](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104246/12.5t-bridge-crane.jpg)
Praca dużych i małych wagonów trzech dźwigów klinowych została zaprojektowana ze sterowaniem o zmiennej częstotliwości i bezstopniową regulacją prędkości. Sterowanie zmienną częstotliwością znacznie zmniejsza wahania obciążenia żurawia podczas pracy wzdłużnej. Wszystkie żurawie z belką klinową są wyposażone w systemy kontroli bezpieczeństwa. System może w sposób ciągły monitorować funkcję i stan pracy dźwigu, a także umożliwia dwóm wciągnikom kontrolowanie podnośników na podwójnych lub pojedynczych belkach w celu podnoszenia dłuższych blach stalowych.