Suwnica bramowa dwudźwigarowa o udźwigu 32 ton

Zgodnie z konstrukcją belki głównej suwnicę bramową można podzielić na suwnicę bramową z pojedynczą belką główną i suwnicę bramową z podwójnym dźwigarem. Istnieją trzy typy konstrukcji suwnicowych: z podwójnym wspornikiem, z pojedynczym wspornikiem i bez wspornika.

W normalnych warunkach udźwig jest mniejszy niż 50 ton, a rozpiętość jest mniejsza niż 35 m. Nie ma specjalnych wymagań dotyczących użytkowania, należy wybrać suwnicę jednobelkową.

Jeśli wymagana jest duża szerokość nogi suwnicy, prędkość robocza jest wysoka. Jeśli często podnoszone są ciężkie i długie elementy, należy wybrać suwnicę dwudźwigarową.

Rozpiętość suwnicy bramowej jest ważnym czynnikiem wpływającym na jakość samej suwnicy. Przy doborze rozpiętość powinna być zminimalizowana przy założeniu spełnienia warunków użytkowania sprzętu i spełnienia norm serii rozpiętości.

Podczas pracy pomiędzy wymiarami zewnętrznymi suwnicy bramowej o udźwigu 32 ton powinna być zachowana pewna przestrzeń. Oraz przejazd towarów i pojazdów transportowych na placu w celu ułatwienia operacji załadunku i rozładunku.

Podczas załadunku i rozładunku w obrębie przęsła. Pojazd transportu ogólnego powinien zachować odległość większą niż 0,7 m od odnogi drzwi. Gdy rozrzutnik nie pracuje, odległość od pojazdu transportowego powinna być większa niż 0,5 m. A gdy towar przechodzi przez nogi drzwi, odległość powinna być większa niż 0,5 m.

Zgodnie z normą branżową GB/T14406, 32-tonowa suwnica bramowa z podwójną belką składa się głównie z następujących elementów:

koło cylindryczne, zderzak, hamulec blokowy, lina stalowa, hak do podnoszenia, kabina kierowcy, reduktor, krążek odlewniczy, bęben odlewniczy, silnik, elektryczne urządzenia sterujące.

Urządzeniem podnoszącym suwnicy bramowej o udźwigu 32 ton jest zazwyczaj hak, chwytak lub elektryczna przyssawka (elektromagnes podnoszący) lub dwa lub trzy z nich są używane jednocześnie.