Europese soort brugkraan hebben waarschijnlijk een structuur met een traditionele portaalkraan. Maar met een aantal nieuwe technologie op belangrijke punten, zoals de aandrijfeenheid, de trolleystructuur, het stroomtoevoersysteem en het bedieningscontrolesysteem, heeft de portaalkraan van het Europese type betere functionele kenmerken. Ook met nauwkeurigere bewegingen is de portaalkraan van het Europese type geschikt voor het hanteren van waardevolle ladingen. De gebruikerservaring met dit product zal zeer goed zijn.

Portaalkraan is een soort vervorming van een brugkraan. Het wordt voornamelijk buiten gebruikt voor de behandeling van materiaalwerflading en bulklading. Ook als het gaat om de productie van generatoren, rotoren voor elektriciteitscentrales en andere waardevolle ladingen, is de Europese portaalkraan onder alle omstandigheden een betere keuze.

Lage inbouwruimte – modulair ontwerp, compacte structuur

Soepele bediening – VVVF-aandrijfeenheid, traploze snelheidsregeling

Veiligheidsbegrenzer, overbelastingsbegrenzer, snelrem, elektrische beveiliging

Onschadelijk voor de omgeving: weinig geluid, licht eigen gewicht

Trolleyconstructie: gesloten structuur – motor + rem + verloopkast drie-in-één geïntegreerd ontwerp.

Transmissie: directe invoer-/uitvoermodus zonder koppeling, hoge transmissie-efficiëntie, hoge montageprecisie en onderhoudsvrij.

Werkplicht: FEM2m/FEM3m, beschermingsniveau is IP54 en isolatieklasse F.

E-mail: [email protected]
Mobiel & Skype & WhatsApp: + 86 182 3712 0067