LH-type bovenloopkraan met dubbele ligger
Korte introductie
Dubbelligger-bovenloopkraan van het LH-type is een kraan die wordt gebruikt voor het heffen van zware voorwerpen in de werkplaats. Het bestaat hoofdzakelijk uit een hoofdbalk, een eindbalk, een hefwagen en een elektrisch systeem. Het heeft de voordelen van een stabiele structuur, een hoog werkniveau, veiligheid en betrouwbaarheid. Bovendien is hij geschikt voor het heffen en transporteren van zware voorwerpen met een groot tonnage.
Hoofdbalk en eindbalk
De hoofdbalk van de dubbelligger-bovenloopkraan van het LH-type is een doosconstructie, gelast met zeer sterke stalen platen. De twee hoofdliggers zijn symmetrisch gemaakt, de rails zijn aan de hoofdliggers gelast en de trolley rijdt op de rails van de twee hoofdliggers. In de hoofdligger zijn dwars- en verticale verstevigingsplaten gelast om de hoofdliggerconstructie stabiel te maken zonder vervorming. Het laswerk van de grootbalk wordt uitgevoerd door de lasrobot en medewerkers. Vóór de verwerking moeten alle robots worden gedebugd en geïnspecteerd om goede verwerkingsprestaties te garanderen. Alle lassen na verwerking moeten worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat er geen interne en externe defecten zijn.
De eindbalk is gemaakt van rechthoekige buizen. Het wielgat en het motorgat worden machinaal bewerkt door op de rechthoekige buis te snijden, en vervolgens worden het wiel en de motor op het gat geïnstalleerd. De rechthoekige buis wordt gebruikt voor bewerking om de lasnaad te verkleinen, zodat de eindbalk een hogere sterkte heeft. En minder lasnaad maakt de eindbalk ook mooier.
De hefwagen
De hefwagen bestaat uit een staaldraadtakel, een loopmechanisme, een wagenframe en andere onderdelen. Het trolleyframe bestaat uit een trolleyeindbalk en een dwarsbalk. Het is gemaakt van rechthoekige buis en stalen plaat, met een stabiele structuur, veiligheid en betrouwbaarheid. De takel is via krachtige bouten met het frame van de trolley verbonden en is verantwoordelijk voor het heffen van zware voorwerpen. Het loopmechanisme drijft de algehele beweging van de trolley aan.
Werkingsprincipe van LH-type dubbelligger bovenloopkraan
Wanneer de dubbelligger-bovenloopkraan type LH in werking is, loopt de hefwagen op het hoofdliggerspoor, waardoor deze op hetzelfde spoor een grotere hefhoogte heeft. Het ontwerp van de twee hoofdliggers maakt de kraan ook geschikter voor het transport van grote tonnage zware voorwerpen of vaker gebruikte werkscenario's.
