Elektrische installatie en inbedrijfstelling van brugkraan

Bij de constructie van energiecentrales zijn brugkranen een veelgebruikt hijsgereedschap. Het frequente gebruik, de zware werklast en de hoge trillingen resulteren in een hoog uitvalpercentage. Wetenschappelijke en redelijke constructiemethoden zijn de sleutel tot het garanderen van de installatiekwaliteit tijdens het elektrische installatie- en inbedrijfstellingsproces van brugkranen. De installatie van elektrische apparatuur voor brugkranen en het leggen van draden moet strikt worden uitgevoerd in overeenstemming met het bijgevoegde elektrische schema, het bedradingsschema, het algemene diagram van de elektrische apparatuur en de bijbehorende specificaties.

Voorbereidende werkzaamheden vóór installatie

Vóór de elektrische installatie van de brugkraan is het noodzakelijk om in detail bekend te zijn met de relevante elektrische schema's en technische omstandigheden en de interactie- en besturingsprincipes van elk onderdeel te begrijpen. Om eventuele problemen die zich tijdens de installatie en het testen kunnen voordoen, snel aan te pakken. Vóór installatie moeten alle elektrische apparatuur en componenten worden gereinigd en geïnspecteerd. Alle elektrische apparatuur en componenten moeten defectvrij zijn, flexibel werken en mogen niet vastlopen of losraken. Het model, de specificaties en de contactsluitingsvolgorde van elektrische apparatuur en componenten moeten voldoen aan de tekeningen.

Motor

Voer eerst een algemene visuele inspectie uit door de koppeling te draaien en te kijken of de rotor flexibel draait. En meet de isolatieweerstand met een megohmmeter. Als de stator groter is dan 1,5 megaohm en de rotor groter dan 0,8 megaohm, kan deze worden gebruikt. Anders moet het worden gedroogd. Het kan in een oven worden geplaatst of worden gedroogd door een laagspanningskortsluitstroom te introduceren.

Elektromagneet

Tijdens de installatie is het noodzakelijk om te controleren of de bewegende delen los, scheef of vastzitten. En de roest en ander vuil op de bewegende delen en het contactoppervlak van de magneet moeten worden verwijderd. Er mogen tijdens bedrijf geen openingen zijn tussen de contactoppervlakken van de magneet. Als er gaten zijn, moeten deze worden aangepast en opgeruimd.

Koppelingsbedieningspaneel of controller

Het verbindingsoppervlak van elk contact moet in lijncontact zijn, met een druk van ongeveer 10-17 N, afhankelijk van de grootte van het contact, aangepast door de moer die op de veer drukt. Elke bedradingsschroef moet worden vastgedraaid en het contact moet goed zijn. De bedieningshendel moet flexibel zijn en de versnellingspositie moet duidelijk zijn.

Weerstand

De bedrading van de weerstand moet correct worden aangesloten volgens de verstrekte informatie. Als blijkt dat het vermogen van de elektromotor onvoldoende is en de bedieningshendel de nominale last niet kan heffen of de grote en kleine voertuigen op de aangegeven positie niet kan starten, moet een inspectie worden uitgevoerd. Controleer eerst of er fouten zijn in de bedrading van de weerstand. Voor mechanismen die door dubbele motoren worden aangedreven, moeten de gebruikte weerstanden op de juiste manier worden aangepast.