Brugkraan geassisteerde werkplaats voor plaatbewerking
De vorm, grootte en het gewicht van de onderdelen die door de hijsmachines in de plaatbewerkingswerkplaats moeten worden getransporteerd, zijn meestal totaal verschillend. Daarom zijn de eisen aan het kraansysteem dat nodig is voor materiaaloverslag zeer hoog.
![brugkraan-in-plaatbewerkingswerkplaats](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104257/bridge-crane-in-Sheet-Metal-Processing-Workshop.jpg)
Ten eerste zijn de onderdelen die in de plaatwerkplaats vervoerd moeten worden voornamelijk staalplaten van verschillende afmetingen. Er is dus een brugkraan met hefbediening nodig voor het heffen van staalplaten en voor zoveel mogelijk toepassingen. Om te zorgen voor een tijdige levering van planken van verschillende afmetingen voor het snijmachinesysteem. Ten tweede moet de plaatwerkplaats ook onderdelen in bulk vervoeren die volgens de gestelde afmetingen in kleinere maten zijn gesneden. Om efficiënte lopende bandoperaties te realiseren. Daarom moeten de componenten in de plaatwerkplaats op twee hoogteniveaus worden getransporteerd.
De hijskraan levert staalplaten voor de snijmachine op de bovenste verdieping, terwijl de lichte kraan van het station geleidelijk kleinere stalen plaatcomponenten levert voor elke verwerkingsmachine op lagere hoogten. De hefmachines op twee hoogteniveaus moeten efficiënt samenwerken. En transporteren continu staalplaten van verschillende afmetingen naar verschillende werkstations, zoals snijden, polijsten en rechttrekken.
Een productiebedrijf voor staalconstructies in Duitsland heeft de V-balkbrugkraan van SEVENCRANE geïnstalleerd in zijn onlangs uitgebreide fabrieksgebouw. Voor het transport van staalplaatmateriaal dat uit het magazijn wordt gehaald, worden drie V-balkkranen met dezelfde overspanning ingezet. Twee daarvan zijn enkelbalkkranen. En één is een dubbelbalkkraan, met een hefvermogen van respectievelijk 10 ton en 12,5 ton. Het V-balkontwerp van de kraan zorgt voor een hoog draagvermogen en een laag eigengewicht. En dit ontwerp vermindert ook de belastingsschommelingen tijdens bedrijf.
![12,5t-brugkraan](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104246/12.5t-bridge-crane.jpg)
De bediening van de grote en kleine wagens van de drie V-balkkranen is ontworpen met variabele frequentieregeling of traploze snelheidsregeling. Variabele frequentieregeling vermindert aanzienlijk het zwaaien van de last van de kraan tijdens gebruik in de lengterichting. Alle V-balkkranen zijn uitgerust met veiligheidscontrolesystemen. Het systeem kan continu de functie en bedrijfsstatus van de kraan bewaken, en kan er ook voor zorgen dat twee takels de hefinrichting op dubbele of enkele balken kunnen bedienen om langere staalplaten te heffen.