2t brugkraan met enkele ligger klaar voor verzending naar de Filipijnen

Technische parameter van Europese enkelliggerbrugkraan + staalconstructie
Hefvermogen: 2t
Hefhoogte: 5,2 m
Spanwijdte: 5,13m

Eind november 2021 ontvingen we een aanvraag uit de Filipijnen.

De behoeften van de klant zijn heel duidelijk. Ze moeten hun eindgebruiker een klein Europees brugkraansysteem van 2 ton bieden. Dat is, Europese enkelligger brugkraan + staalconstructie. De hefhoogte is 5,2 m, de overspanning is 5,13 m en in totaal vier kolommen.

Nadat we de aanvraag hadden ontvangen, vroegen we naar het aankoopdoel van de klant. En samen met de klant bevestigd of het om een urgent project gaat.

Ook de klant reageerde positief. Hij vertelde ons dat het project normaal vorderde. En als de offerte relatief passend was, zouden ze overwegen om meteen een bestelling te plaatsen.

Nadat we de basisbehoeften van klanten begrijpen, sturen we de volgende dag relevante offertes, tekeningen en andere gerelateerde documenten naar de mailbox van de klant.

Op 12.3 vroeg de klant ons of de bovenloopkraan kan buiten gebruikt worden na controle van de offerte. Al onze producten kunnen buitenshuis worden gebruikt. Meestal houden we rekening met het buitenweer. En we maken ook speciale regenhoezen voor klanten om dubbele functies van koeling en regendicht te bereiken.

Bespreek de betalingstermijn

Om 12.23 uur heeft de klant contact met ons opgenomen en de betalingstermijn besproken. Omdat onze voorwaarden EXW zijn, zijn er geen zaken na de levering, zoals vrachtbrieven. De klant eist dat wij 50% vooraf betalen en 50% van het saldo dat op de vrachtbrief moet worden betaald.

In feite heeft dit geen zin in termen van betalingsvoorwaarden. Omdat wij na levering geen verantwoordelijkheid dragen, gaat de zeevrachtbrief niet door onze handen.

Gezien het bovenstaande onderhandelen we actief met klanten en nemen we het initiatief om concessies te doen, waarbij we 40% van de vooruitbetaling en 60% van de laatste betaling accepteren.

Maar de klant lijkt niet erg tevreden te zijn over de betalingsvoorwaarden. Bij nader inzien overleggen wij met de opdrachtgever of hij de CIF-voorwaarden accepteert. We zullen een voorschot van 40% betalen op basis van CIF, en het saldo van 60% zal worden betaald tegen de conceptvrachtbrief.

Op 12.29 uur bereikten we overeenstemming met de klant.