Pemasangan gantri

1. Perkara-perkara yang perlu diberi perhatian semasa pemasangan kren gantri

Apabila kren dihantar ke tapak yang diperlukan, kren hendaklah diberikan kepada kerja-kerja memunggah dan mengangkut supaya bahagian-bahagian tersebut tidak berpintal, bengkok, remuk dan rosak dalam kemalangan lain. Mesin hendaklah disimpan di tempat yang stabil dan tanah hendaklah pepejal untuk mengelakkan tanah daripada tenggelam dan ikat daripada berubah bentuk. Apabila kren perlu dipasang, pengguna hendaklah mengatur kakitangan kerja yang berkenaan untuk mengkaji dengan teliti lukisan supaya kesilapan dan kecacatan disebabkan oleh pengangkutan dan penyimpanan yang tidak betul. Di samping itu, perhatian khusus hendaklah diberikan kepada kecacatan pada bahagian mekanisme mental yang kecacatannya hendaklah diperbetulkan sebelum pemasangan.

2. Gear larian carting telah diuji dan berpengalaman menjalankan ujian. Gear larian troli kren gantri dihantar dan dihantar bersama-sama dengan rel hujung bawah dan selepas pemasangan kren gear larian troli akan dipasang dan diperiksa mengikut keperluan berikut.

• Apabila gear larian diperiksa, bahagian luar roda pemanduan hendaklah digunakan sebagai penanda aras.
• Ralat satah menegak simetri antara muka hujung roda dan rel keluli hendaklah sama atau kurang daripada L/100(L ialah panjang) dan arah penjajaran tidak betul bagi roda pemanduan (roda pacuan) hendaklah bertentangan.
• Ketakserenjang antara muka hujung roda dan muka hujung trek larian hendaklah sama atau kurang daripada 1/400 diameter roda dan bahagian atas hendaklah separa dengan bahagian luar trek .
• Apabila kren bebas daripada beban, semua roda yang dipasang hendaklah bersentuhan dengan trek pada masa yang sama.
• Julat ayunan garis tengah aci penghantaran hendaklah sama atau kurang daripada 1mm.
• Apabila roda tergantung di udara dan ia diputar dengan tangan, ia tidak boleh tersangkut.