Kaedah Pemasangan untuk Kren Gantry
Mengikut komposisi struktur kren gantri, rasuk utama perlu dinaikkan secara keseluruhan, yang merupakan komponen terbesar dan faktor utama dalam projek pemasangan kren gantri.
Kren gantri biasanya dipasang dalam kaedah bawah ke atas. Pertama, troli berjalan dan rasuk bawah dipasang pada trek. Kemudian pasangkan kaki yang fleksibel dan tegar pada kedua-dua sisi masing-masing. Dan gunakan tali angin sementara untuk menstabilkan cadik. Rasuk utama jenis kekuda perlu dipasang di tapak terlebih dahulu. Semasa pemasangan, trek berjalan kereta boleh digunakan sebagai rujukan mendatar. Dan rasuk utama yang dipasang boleh diletakkan secara mendatar pada trek.
Apabila memasang rasuk utama, perhatian harus diberikan untuk mengekalkan camber atas rentang tengahnya untuk mengimbangi pesongan tenggelam. Kaedah pemasangan konvensional rasuk utama adalah menggunakan peralatan mengangkat lain untuk mengangkat rasuk utama secara mendatar.
Sebelum mengangkat galang utama, kedudukan pusat gravitinya mesti dikira dengan tepat. Kerana kedudukan dan beban titik angkat kren bantu ditentukan dengan sewajarnya. Khususnya, beban harus diagihkan secara munasabah mengikut prestasi mengangkat kren tambahan. Beban angkat setiap kren tambahan tidak boleh melebihi 80% daripada beban yang dibenarkan.
Sebagai contoh, mengikut situasi rasuk utama kren gantri 40t/40m, dua kren 50t dipilih untuk mengangkat, yang boleh memenuhi keperluan mengangkat. Apabila menggunakan kren tunggal, perlu memilih kren dengan berat 100t, yang mempunyai tonase yang besar tetapi tidak menjimatkan.
Berat rasuk utama agak besar. Dalam keadaan biasa, mekanisme mengangkat, troli pengangkat, teksi pemandu dan komponen lain perlu dipasang di belakang rasuk utama.
