Butiran Yang Perlu Diberi Perhatian Apabila Menggunakan Cangkuk Kren

Cangkuk kren ialah alat pengangkat yang paling biasa digunakan dalam operasi mengangkat, yang menanggung semua beban yang diangkat. Sebaik sahaja pemeriksaan harian tidak dijalankan dengan betul, masalah seperti kerosakan atau penetapan yang tidak stabil boleh membawa kepada kemalangan keselamatan dengan mudah.

1、 Apakah jenis mata kail?

Klasifikasi cangkuk adalah sangat luas. Secara keseluruhan, mengikut kaedah pembuatan yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada cangkuk palsu dan cangkuk berlamina. Mengikut bentuk yang berbeza, mereka boleh dibahagikan kepada cangkuk tunggal dan cangkuk berganda.

Hari ini, kami akan memperkenalkan dua jenis yang paling biasa:

(1) Potong cangkuk

Cangkuk hirisan dibahagikan kepada cangkuk tunggal dan cangkuk berganda. Cangkuk jenis ini mempunyai struktur yang ringkas, operasi yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah. Cangkuk tunggal lazimnya digunakan pada kren tuang, manakala cangkuk berganda biasanya digunakan dalam kren tujuan am yang beratnya melebihi 100 tan.

(2) Mata kail palsu

Cangkuk tempa terbahagi kepada cangkuk tunggal dan cangkuk berganda. Kerana daya pada satu cangkuk mungkin menyimpang, ia tidak stabil seperti daya simetri pada cangkuk berganda. Oleh itu, kren bersaiz kecil dan sederhana dengan berat kurang daripada 75 tan sering menggunakan satu cangkuk. Kren dengan tan melebihi 75 tan sering menggunakan cangkuk berganda.

2、 Bagaimana untuk melakukan kerja yang baik dalam penyelenggaraan harian cangkuk?

Keselamatan dan kestabilan cangkuk memainkan peranan penting dalam pengeluaran yang selamat. Unit yang menggunakan hendaklah kerap menjalankan pemeriksaan dan penyelenggaraan keselamatan harian pada cangkuk. Secara umumnya, pemeriksaan harian dan penyelenggaraan cangkuk termasuk yang berikut:

(1) Bersihkan badan utama cangkuk kren pemasangan dengan pelarut organik yang tidak menghakis, lap sehingga kering, dan periksa dengan kaca pembesar. Jika keretakan ditemui, ia harus diganti dengan segera dan pembaikan kimpalan tidak dibenarkan. (2) Periksa tahap pembukaan cangkuk dan jumlah haus pada bahagian berbahaya.

(3) Periksa sama ada haus alur dan rim takal adalah seragam, sama ada tali dawai keluli sepadan dengan alur, dan sama ada takal longgar atau bergegar.

(4) Pastikan bahagian berputar cangkuk berputar dengan bebas dan jurang tidak boleh terlalu besar. Jika terdapat kesukaran dalam putaran atau kesesakan, periksa sama ada galas atau lengan aci rosak atau kurang pelinciran.

(5) Periksa kerosakan beban lampau pada cangkuk utama.

(6) Periksa bahagian seperti plat pengadang cangkuk dan rasuk silang. Jika plat pengawal haus teruk, ia boleh dikimpal dan digerudi semula. Jika menggantikan dengan bahagian baru, adalah perlu untuk memastikan bahawa sifat mekanikal bahan memenuhi keperluan.

(7) Periksa peranti anti decoupling