Europietiško tipo dvisijinis viršutinis kranas yra vienas iš labiausiai paplitusių tipų pakabinamų kranų, dar vadinamas EOT kranu. Važiuojant dviem lygiagrečiais kilimo ir tūpimo takais su dvigubomis galinėmis sijomis, važiuojantis tiltas apima tarpą tarp dviejų bėgių. Varomas elektra, judesių valdymas pasiekiamas iš operatoriaus kabinos arba valdymo pakabuko kartu su viršutiniu kranu.

Plačiai naudojamas sandėlyje, dirbtuvėse ir sandėliuose, dvigubos sijos viršutinis kranas gali padėti iškrauti ar perkelti sunkų krovinį. Paprastai viršutinis kranas / EOT kranas gali judėti ne tik abiem kryptimis, bet ir lengvai pakelti arba nuleisti sunkią apkrovą. Europietiško tipo dvigubos sijos viršutiniam kranui, naudojamam sprogioje, degioje ar korozinėje aplinkoje, reikalingas specialus techninis metodas, užtikrinantis eksploatacijos saugumą. O viršutinio krano / EOT krano aplinkos temperatūra svyruoja nuo -20 ℃ iki 40 ℃.

Aukštas saugumas ir patikimas veikimas. Pažangi technologija: kėlimo mechanizmas, pavaros blokas ir valdymo sistema taiko modulinį dizainą. Viso krano aukštis yra mažas, todėl europietiško tipo kabinio krano montavimo aukštis yra mažesnis nei tradicinio kabininio krano. Tai reiškia, kad gamyklos panaudojimo lygis bus geresnis. Be to, naudojant tokį viršutinį kraną / EOT kraną, galima sumažinti civilinės statybos išlaidas. Pagrindinės sijos ir galinės sijos tvirtinamos didelio stiprumo varžtais, todėl transportavimas ir montavimas yra lengvesnis. Taip pat sujungus varžtus, tinkamai sureguliavus, bėgių nesubraižyti. Atliekant konkrečią techninę analizę, ratų slėgis yra labiau pagrįstas. Krano dedveitas yra mažesnis nei anksčiau, o maksimalus rato slėgis sumažintas 10% ~ 20%.

Aukštas elektrinio valdymo tikslumas ir puikus apsaugos įtaisas Europietiško tipo dvisijinis tiltinis kranas taiko kintamosios srovės dažnio keitimo greičio valdymą. Jame taip pat yra visi mechaniniai ir elektriniai apsaugos įtaisai, tokie kaip pagrindiniai ir pagalbiniai kablio perkrovos ribotuvai, pagrindiniai ir pagalbiniai kablio aukščio ribotuvai. Ribinio jungiklio stabdiklis ir mechaninis gnybtų buferinis stabdys yra įrengti važiavimo mechanizmui. Kintamo dažnio valdymas, sklandus paleidimas ir stabdymas, apsaugos nuo siūbavimo technologija, kad kėlimas būtų tikslesnis. Privalumai Dedveitas: 10% ~ 35% lengvesnis nei įprasti gaminiai. Ratų slėgis: 10% ~ 30% lengvesnis nei įprasti gaminiai. Savarankiškas aukštis: 20% ~ 40% mažesnis nei įprasti gaminiai. Pagrindinė konstrukcija: Tilto rėmas, važiavimo mechanizmas, vežimėlis, kabina ir elektros įranga. Krano judėjimo mechanizmą varo trys viename greičio reduktoriaus varikliai. Jo kintamo dažnio sistema užtikrina sklandų pagreitį ir veikimo greitį.

El. paštas: [email protected]
Mobilusis, Skype ir WhatsApp: + 86 182 3712 0067