Uosto 20 tonų 30 tonų 50 tonų dvisijinis ožinis kranas
Kaip kėlimo įrankis, dvigubos sijos ožinis kranas plačiai naudojamas šiuolaikinėse gamyklose, birių krovinių terminaluose, konteinerių aikštelėse ir sandėlių išsiuntimo operacijose. Jis turi didelę keliamąją galią, didelį tarpą, daugiafunkciškumą, didelį efektyvumą ir pan.
Ožinio krano sistemos struktūrą daugiausia sudaro tolimoji sija, atramos, bėgimo takas, keltuvo vežimėlis, vairuotojo kabina ir kt.
Tolimoji šviesa tęsiasi į kairę ir į dešinę. Kairysis ir dešinysis tolimosios sijos galai yra atitinkamai fiksuotai sujungti kojomis. Kojose yra atraminiai korpusai, skirti dėti strypo formos medžiagas. Jie yra tarp dviejų kojų ir yra paskirstyti kryptimi iš priekio į galą arba tęsiasi kryptimi iš priekio į galą.
Statybos metu strypo formos medžiagos, tokios kaip bėgiai, dedamos ant atraminio korpuso, o strypo formos medžiagos ir atraminis korpusas juda kartu su kranu. Tokiu būdu strypo formos medžiagos kranu transportuojamos statybvietėje, todėl statybvietėje nebereikia transportuoti transporto priemonių. Sumažinkite statybos išlaidas ir padidinkite statybos efektyvumą.
Kasdienė uosto priežiūra 20 tonų 30 tonų 50 tonų dvisijinis ožinis kranas
- Nuvalykite dulkes ir alyvos dėmes ant vairuotojo kabinos ir korpuso paviršiaus. Visiškai išvalykite kartą per savaitę.
- Patikrinkite, ar tinkamas stabdžių sistemos tarpas.
- Patikrinkite, ar movos raktas ir jungiamasis inkaro varžtas yra priveržti.
- Patikrinkite, ar elektros skambutis ir saugos įtaisai yra patikimi.
- Patikrinkite stabdžių trinkelių ir cinkuoto plieno vielos lyno pažeidimus.
- Patikrinkite, ar valdymo plokštės grandinės pertraukiklis glaudžiai liečiasi ir ar nepažeistas variklio anglinis šepetys.
