LH tipo dvigubos sijos viršutinis kranas
Trumpas pristatymas
LH tipo dvisijinis pakabinamas kranas – tai kranas, naudojamas sunkiems daiktams kelti dirbtuvėse. Jį daugiausia sudaro tolimosios sijos, galinės sijos, kėlimo vežimėlis ir elektros sistema. Jis turi stabilios konstrukcijos, aukšto darbo lygio, saugumo ir patikimumo privalumus. Be to, jis tinka kelti ir transportuoti sunkius, didelio tonažo daiktus.
Pagrindinė ir galinė sija
LH tipo dvigubos sijos viršutinio krano pagrindinė sija yra dėžinė konstrukcija, suvirinta didelio stiprumo plieno plokštėmis. Dvi pagrindinės sijos pagamintos simetriškai, bėgiai suvirinti ant pagrindinių sijų, o vežimėlis važiuoja ant dviejų pagrindinių sijų bėgių. Pagrindinėje sijoje suvirinamos skersinės ir vertikalios armatūros plokštės, kad pagrindinės sijos konstrukcija būtų stabili ir nesideformuotų. Tolimosios sijos suvirinimo darbus atlieka suvirinimo robotas ir darbuotojai. Prieš apdorojant visus robotus reikia derinti ir patikrinti, kad būtų užtikrintas geras apdorojimo našumas. Visos suvirinimo siūlės po apdorojimo turi būti patikrintos, siekiant įsitikinti, kad nėra vidinių ir išorinių defektų.
Galinė sija pagaminta iš stačiakampių vamzdžių. Rato skylė ir variklio anga yra apdirbamos pjaunant ant stačiakampio vamzdžio, o tada ant skylės montuojamas ratas ir variklis. Stačiakampis vamzdis naudojamas apdorojimui, siekiant sumažinti suvirinimo siūlę, kad galinė sija būtų stipresnė. Ir mažiau suvirinimo siūlės taip pat daro galinę siją gražesnę.
Kėlimo vežimėlis
Kėlimo vežimėlis susideda iš vielinio lyno keltuvo, bėgimo mechanizmo, vežimėlio rėmo ir kitų dalių. Vežimėlio rėmas sudarytas iš vežimėlio galo ir skersinės sijos. Jis pagamintas iš stačiakampio vamzdžio ir plieninės plokštės, pasižymintis stabilia konstrukcija, saugumu ir patikimumu. Keltuvas yra prijungtas prie vežimėlio rėmo per didelio stiprumo varžtus ir yra atsakingas už sunkių daiktų kėlimą. Važiavimo mechanizmas lemia bendrą vežimėlio judėjimą.
LH tipo dvigubos sijos viršutinio krano veikimo principas
Kai dirba LH tipo dvisijinis tiltinis kranas, kėlimo vežimėlis važiuoja tolimosios sijos takeliu, todėl tame pačiame bėgime turi didesnį kėlimo aukštį. Dviejų pagrindinių sijų konstrukcija taip pat daro kraną labiau pritaikytą didelio tonažo sunkiems daiktams gabenti ar dažniau naudojamiems darbo scenarijus.
