Vienos sijos tiltinio krano kėlimo organizavimo priedų pasirinkimas
Vienos sijos tiltinis kranas yra populiari patalpų kėlimo įranga. Dėl mažo ploto, ilgo tarnavimo laiko, mažų priežiūros sąnaudų ir gražios išvaizdos jį atpažįsta vis daugiau vartotojų.
Jis taip pat buvo plačiai naudojamas įvairių pramonės šakų gamyklose ir dirbtuvėse. Žinoma, norint išgauti idealų darbo efektą, gamybos metu keliami atitinkami reikalavimai jo kėlimo mechanizmui.
Siekiant patenkinti erdvinius pranašumus Europinio tipo tiltinis kranas, jų kėlimo organizacijai reikėtų parinkti lanksčias pavaros sistemas. Tokiu būdu galima sumažinti vidinį įtempį, susidarantį mašinos perdavimo metu, ir tuo pačiu pagerinti perdavimo efektyvumą. Jis turi daug naudos, kad sumažintų krano variklio energijos suvartojimą ir pasiektų energijos taupymo tikslą.
Europietiško stiliaus kranai yra pagrįsti kompaktiška moduline konstrukcija, kuri gali sumažinti svorį ir aukštį. Tai gali sutaupyti gamyklos statybos sąnaudas ir turėti didesnį vietos panaudojimo rodiklį.
Tuo pačiu metu kėlimo organizacija kiek įmanoma naudoja keturių taškų reguliuojamą sukimosi ribą. Kad jis galėtų derinti tokias funkcijas kaip lėtėjimo riba ir fazės praradimo apsaugos riba, kuri gali veiksmingai apsaugoti įrangą. Žinoma, kad ir kokio tipo galinis jungiklis bebūtų, jis turi turėti gerą sandarumą ir atsparumą dulkėms.
Varikliui, naudojamam vienos sijos tiltinio krano kėlimo organizacijoje, rekomenduojama naudoti voverės narvelio polių keitimo variklį. Jis turi gana aukštą saugos lygį ir taip pat turi apsaugos nuo perkaitimo funkciją, kuri gali palaikyti gerą darbo būklę.
Plieninį vielinį lyną galima pasirinkti iš importuotų didelio stiprumo cinkuotų gaminių. Jo trūkimo jėga ne mažesnė kaip 2160N/mm2. Ir jo nereikia nei apsaugoti, nei padengti antikorozine alyva. Jis turi aukštą saugos koeficientą ir gali būti naudojamas saugiai ir patikimai.
Be to, pavarų dėžė taip pat yra nepakeičiama Europos kranų kėlimo organizacijos dalis. Žinoma, tai negali būti aplaidus pasirinkimas. Pagrindiniai reikalavimai yra kietas danties paviršius, tiesioginė pavara, geras sandarinimas, nesandarumas ir kt.
