교량 크레인의 전기 설치 및 시운전

2024년 3월 21일

발전소 건설에서 교량 크레인은 널리 사용되는 리프팅 장비입니다. 빈번한 사용, 과중한 작업량, 높은 진동으로 인해 고장률이 높습니다. 교량 크레인의 전기 설치 및 시운전 과정에서 설치 품질을 보장하려면 과학적이고 합리적인 시공 방법이 핵심입니다. 교량 크레인용 전기 장비의 설치 및 배선 작업은 첨부된 전기 회로도, 배선도, 전기 장비 일반 다이어그램 및 해당 사양에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다.

설치 전 준비작업

브리지 크레인을 전기적으로 설치하기 전에 관련 전기 다이어그램 및 기술 조건을 자세히 숙지하고 각 구성 요소의 상호 작용 및 제어 원리를 이해해야 합니다. 설치 및 테스트 중에 발생할 수 있는 문제를 신속하게 해결하기 위해. 설치하기 전에 모든 전기 장비와 부품을 청소하고 검사해야 합니다. 모든 전기 장비 및 부품은 결함이 없어야 하고, 유연하게 작동해야 하며, 걸림이나 풀림이 없어야 합니다. 전기 장비 및 부품의 모델, 사양 및 접점 폐쇄 순서는 도면을 준수해야 합니다.

모터

먼저 커플링을 회전시키고 로터가 유연하게 회전하는지 관찰하여 일반적인 육안 검사를 수행합니다. 절연 저항계를 사용하여 절연 저항을 측정합니다. 고정자가 1.5메가옴보다 크고 회전자가 0.8메가옴보다 큰 경우 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 건조해야 합니다. 오븐에 넣거나 저전압 단락 전류를 도입하여 건조할 수 있습니다.

32T 오버헤드 크레인

전자석

설치하는 동안 움직이는 부품이 느슨하거나, 기울어지거나, 붙어 있는지 확인해야 합니다. 그리고 움직이는 부분과 자석의 접촉면에 있는 녹이나 기타 먼지를 제거해야 합니다. 작동 중 자석의 접촉면 사이에 틈이 없어야 합니다. 간격이 있는 경우 조정하고 제거해야 합니다.

연결 제어판 또는 컨트롤러

각 접점의 접합 표면은 스프링을 누르는 너트로 조정된 접점 크기에 따라 약 10-17N의 압력으로 선 접촉해야 합니다. 각 배선 나사를 조여야 하며 접촉이 양호해야 합니다. 작동 핸들은 유연해야 하며 기어 위치가 명확해야 합니다.

저항기

저항의 배선은 제공된 정보에 따라 올바르게 연결되어야 합니다. 전기 모터의 출력이 부족하고 제어 핸들이 정격 부하를 들어올릴 수 없거나 지정된 위치에서 크고 작은 차량을 시동할 수 없는 것으로 확인되면 점검을 수행해야 합니다. 먼저 저항 배선에 오류가 있는지 확인하십시오. 듀얼 모터로 구동되는 메커니즘의 경우 사용되는 저항을 적절하게 조정해야 합니다.