2t 단일 거더 브릿지 크레인, 필리핀으로 배송 준비 완료

2022년 3월 12일

유럽 단일 대들보 교량 크레인 + 철골 구조의 기술 매개변수
리프팅 용량: 2t
리프팅 높이: 5.2m
스팬: 5.13m

2t 호이스트 트롤리

2021년 11월 말, 필리핀으로부터 문의를 받았습니다.

고객의 요구는 매우 명확합니다. 그들은 최종 사용자에게 소형 2t 유럽 교량 크레인 시스템을 제공해야 합니다. 그건, 유럽의 단일 대들보 교량 크레인 + 강철 구조. 리프팅 높이는 5.2m, 경간은 5.13m, 총 4개의 기둥이다.

문의를 받은 후 고객의 구매 목적을 물었습니다. 그리고 긴급한 프로젝트인지 고객에게 확인했습니다.

고객 역시 긍정적인 반응을 보였습니다. 그는 프로젝트가 정상적으로 진행되고 있다고 말했습니다. 그리고 견적이 상대적으로 적합하다면 즉시 주문을 고려할 것입니다.

호이스트가 포함된 3t 오버헤드 크레인

고객의 기본적인 요구 사항을 파악한 후 관련 견적, 도면, 기타 관련 문서를 고객의 사서함으로 다음날 보내드립니다.

12.3에 고객이 우리에게 오버헤드 크레인 견적 확인 후 야외에서 사용 가능합니다. 당사의 모든 제품은 야외에서 사용할 수 있습니다. 일반적으로 우리는 실외 날씨를 고려합니다. 또한 고객이 냉각 및 방수라는 이중 기능을 달성할 수 있도록 특수 레인 커버도 제작합니다.

지불 기간을 논의하다

12.23일 고객이 당사에 연락하여 지불 기간에 대해 논의했습니다. 당사의 조건은 EXW이므로 선하 증권과 같은 배송 후 문제는 포함되지 않습니다. 고객은 선하증권에 대해 50%를 선불로 지불하고 잔액 50%를 지불할 것을 요구합니다.

호이스트가 포함된 5t 오버헤드 크레인

실제로 이는 지불 조건 측면에서 의미가 없습니다. 배송 후 당사에서는 책임을 지지 않으므로 해상선하증권은 당사의 손을 거치지 않습니다.

위 사항을 고려하여 고객과 적극적으로 협상하고, 선지급금 40%, 최종지급금 60%를 수용하는 등 주도적으로 양보합니다.

하지만 고객은 지불 조건에 그다지 만족하지 않는 것 같습니다. 다시 생각해보면 우리는 CIF 조건에 동의할지 여부를 고객과 상의합니다. 40%는 CIF를 기준으로 선지급하고, 60% 잔금은 초안 선하증권을 기준으로 지급합니다.

12.29일 고객과 합의를 이루었습니다.

오버헤드 크레인 납품 사진
크레인 부품 사진