La gru a cavalletto per la costruzione di ponti di varo segmentale viene utilizzata nella costruzione di viadotti segmentati prefabbricati per metodi campata per campata e a sbalzo bilanciato. Sono disponibili diverse tipologie di carri di varo, la cui scelta dipende dalla geometria del sito e dalla sequenza costruttiva adottata dal progettista.

La gru a cavalletto per la costruzione di ponti di varo di segmenti con il metodo di costruzione di ponti a segmenti prefabbricati è ampiamente utilizzata sia per i ponti autostradali che ferroviari. La trave segmentata prefabbricata viene installata come un insieme lungo l'intera lunghezza della campata, quindi la precompressione viene introdotta nella struttura attraverso tiranti esterni e il metodo campata per campata è più veloce da costruire e richiede meno lavoratori rispetto al metodo a sbalzo bilanciato di erezione. È progettato e realizzato per garantire elevate prestazioni, efficienza, sicurezza, flessibilità e molteplici usi successivi.

• Doppia trave scatolare con gambe in acciaio che si muovono attraverso la trave a terra come sistema di traslazione della gru
• La campanatura della trave principale sarà progettata come Span*1-1.4/1000
• Materiale in acciaio: Q235 o Q345
• Granigliatura Sa2.5 per trave principale e trave portante
• Verniciatura epossidica ricca di zinco di alta qualità
• Elettrificazione e allestimento
• Alimentazione conduttore: avvolgicavo o sbarra collettrice
• Conversione di frequenza, doppia velocità, singola velocità. Tutti i movimenti del paranco e della gru sono indipendenti e possono essere eseguiti simultaneamente con design diversi a causa delle applicazioni della gru
• L'intero layout offre una buona protezione da ambienti di lavoro speciali. Come officine del gas, impianti, magazzini ecc.

• Processo di saldatura. Eseguiamo speciali procedure di controllo del processo.
• Controllo della campanatura della trave principale. La tecnologia del nastro della trave principale viene utilizzata nel processo di tranciatura della campanatura prefabbricata.
• Lavorazione meccanica. Disponiamo di un centro di lavoro.
• Produzione della trave principale. Utilizzare la pressione idraulica automatica del gruppo macchina di assemblaggio della trave principale.
• Assemblaggio gru. Abbiamo tre linee di assemblaggio con gru a ponte.
• Verniciatura del preprocessore. Disponiamo di due linee di produzione per officine di trattamento e rivestimento di granigliatura di travi intere o acciaio.

• Finecorsa di marcia della gru.
• Dispositivo di protezione da sovraccarico di peso.
•  Dispositivo limite altezza di sollevamento.
• Funzione di protezione da tensione inferiore.
• Funzione di protezione sequenza fasi.
• Funzione di arresto di emergenza.
• Copertura antipioggia per paranco esterno, unità di guida, armadio elettrico.
• Indicatore di avviso: luci lampeggianti e suoni di avviso.
• Infrarilevatore wireless per anticollusione.

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