Punti di manutenzione della gru a portale con pneumatici in gomma in climi freddi

1. Manutenzione di motori elettrici e riduttori

Innanzitutto è necessario verificare regolarmente se la temperatura della carcassa del motore e delle parti dei cuscinetti è normale. C'è qualche fenomeno anomalo nel rumore e nelle vibrazioni del motore elettrico. Va notato che l'aumento di temperatura del motore non deve superare il valore limite superiore specificato nel relativo manuale. Regolare il freno in base ai requisiti del manuale utente del motore. La manutenzione quotidiana del cambio può fare riferimento al manuale utente del produttore. Inoltre, i bulloni di fondazione del riduttore devono essere controllati regolarmente e la connessione non deve essere allentata.

2. Lubrificazione del deambulatore

In secondo luogo, durante il mantenimento Gru a portale con pneumatici in gomma SEVENCRANE componenti, è necessario prestare attenzione alla lubrificazione del cambio. Durante l'utilizzo, aprire prima il tappo di ventilazione del riduttore per garantire una buona ventilazione e ridurre la pressione interna. Prima di iniziare il lavoro, verificare se il livello dell'olio lubrificante del cambio soddisfa i requisiti. Se è inferiore al normale livello dell'olio, è necessario aggiungere tempestivamente lo stesso tipo di olio lubrificante.

I cuscinetti di ciascuna ruota del meccanismo mobile sono stati riempiti con sufficiente grasso lubrificante durante il montaggio e non richiedono un rifornimento quotidiano. Il grasso lubrificante può essere rabboccato ogni due mesi riempiendo il foro dell'olio o aprendo il coperchio del cuscinetto. Smontare, pulire e sostituire il grasso lubrificante una volta all'anno. Applicare grasso lubrificante ai punti di ingranamento di ciascun tipo di ingranaggio una volta alla settimana.

3. Manutenzione e manutenzione dell'unità argano della gru a portale gommata in vendita

Osservare regolarmente la finestra dell'olio del riduttore della gru e controllare se il livello dell'olio lubrificante rientra nell'intervallo specificato. Quando il livello dell'olio è inferiore al livello specificato, l'olio lubrificante deve essere rabboccato tempestivamente. Quando la gru non viene utilizzata frequentemente e le condizioni di tenuta e l'ambiente di utilizzo sono buone, l'olio lubrificante nella scatola del cambio deve essere sostituito ogni sei mesi. Quando l'ambiente di utilizzo è difficile, sostituirlo ogni trimestre. Quando si riscontra l'ingresso di acqua nel certificato CE gru a portale con pneumatici in gomma Se sulla superficie dell'olio è sempre presente schiuma e si accerta che l'olio si è deteriorato, l'olio deve essere sostituito immediatamente. Quando si cambia l'olio nella scelta migliore per la gru a portale con pneumatici in gomma, è necessario seguire rigorosamente le istruzioni per la sostituzione dell'olio specificate nel manuale dell'utente del cambio ed evitare di mescolare l'olio.