Testata di tipo europeo di SEVENCRANE

Testata di tipo europeo

Introduzione al prodotto: 

La trave terminale europea è realizzata in tubo rettangolare. L'alesatrice e fresatrice NC è integrata in una macchina utensile personalizzata. Una serie di processi produttivi, come foratura, alesatura, maschiatura e fresatura, vengono completati contemporaneamente. Ha alta precisione, leggerezza, bell'aspetto e produzione modulare. Riduttore serie F, trasmissione ad albero cavo, con elevato livello di lavoro, ampia gamma di regolazione della velocità, bassa rumorosità, elevata efficienza di trasmissione e molteplici caratteristiche. L'intero set di travi finali comprende: motore di decelerazione europeo tre in uno, respingente europeo, set di ruote europee attive e passive, travi finali europee, spazzatrice ferroviaria, ecc.

Caratteristiche del motore operativo:           

Design compatto con guscio interamente in alluminio, dimensioni ridotte, peso leggero, buone prestazioni di dissipazione del calore. La superficie è trattata chimicamente e ha una forte resistenza alla corrosione. L'esclusivo design elettromagnetico riduce la corrente dell'albero e migliora la durata del cuscinetto. CVT 5-120 HZ, coppia di funzionamento regolare a bassa velocità, nessun fenomeno di strisciamento. Il filo di rame rotondo smaltato composito ad alta resistenza al calore offre prestazioni di avvolgimento affidabili e una lunga durata. Con il freno ad alte prestazioni, la durata può raggiungere 1,5 milioni di volte. Per garantire la durata vengono adottati cuscinetti importati di marchi internazionali. Interruttore termico standardizzato per fornire protezione termica. Spina connettore standardizzata per carichi pesanti, connessione rapida, elevata sicurezza. Tampone: i respingenti sono realizzati in gomma naturale e supportati da lamiera di acciaio zincato da 3 mm. Possono sopportare carichi pesanti ripetuti senza danni e proteggere le travi terminali.

Caratteristiche delle ruote europee: 

Ha una struttura compatta, meno parti ed è facile da montare. La ruota in ferro duttile ad alta resistenza QT700-2 ha una buona resistenza all'usura e assorbimento degli urti. Design del modello e fornitura completa. Connessione spline standard DING 5480, posizionamento automatico, facile smontaggio. Fornire sale montate dirette 110, 140, 200, 250, 315 (320), 400, 500. Inoltre, è possibile fornire sale montate non standard in base alle esigenze del cliente (le sale montate in acciaio forgiato 65Mn e 42CrMo possono essere personalizzate).

Caratteristiche della trave terminale europea:           

• 1. Il motore di sollevamento ha un rotore cilindrico e un motore con freno integrato.           

• 2. Il finecorsa di sollevamento e due finecorsa superiori possono raddoppiare e controllare in modo affidabile il * punto più alto dello scatto del gancio.           

• 3. La puleggia e il gancio in ghisa sferoidale di grande diametro nel gruppo del gancio sono composti da un gancio con cuscinetto a rulli antiusura, che può ruotare di 360 gradi con compressione della molla. La forgiatura del gancio di sicurezza è in acciaio bonificato 34CrMoV. Secondo lo standard DINI7200, viene adottato il meccanismo di traslazione del carrello.           

• 4. Il motore a frequenza variabile a gabbia di scoiattolo funziona in modo fluido, senza strisciamenti e avviamento graduale. I motori isolati con grado di protezione IP40 e F sono completamente sigillati con 40% ED e l'alloggiamento del motore con protezione da surriscaldamento con termistore incorporato raffreddato ad aria è stampato e formato da un tubo di alluminio.

• 5. Motore per il funzionamento dell'auto           

(1) Il materiale dell'ingranaggio della struttura tre in uno del riduttore da passeggio è realizzato in lega di alluminio e centro di lavorazione automatica degli ingranaggi con cuscinetti antiusura. La superficie dura del dente è lucida e semigrassa lubrificata, esente da manutenzione.
(2) Riduttore: il guscio è realizzato in lega di alluminio pressofuso, design compatto, bell'aspetto, dimensioni ridotte e peso leggero.
(3) Dispositivo di avvio graduale: l'avvio e il freno sono molto fluidi, gli oggetti pesanti non si agitano.
(4) Parte del motore: prestazioni elevate, coppia elevata, facile dissipazione del calore del corpo motore, corrente ridotta, volume ridotto, elevata potenza di uscita, utilizzo ad alta frequenza.
(5) Freno elettromagnetico: freno CC, forte forza frenante, i bulloni regolano direttamente la forza frenante, lunga durata, elevata sicurezza, non cadono mai. 

• 6. Ruota in ferro duttile-rumore elastico Trattamento di indurimento superficiale della piccola ruota Diametro piccolo, riduzione dell'altezza Materiale: 42CrMo Trattamento di indurimento superficiale Cuscinetto NSK Finecorsa Struttura della macchina.         

• 7. Dimensioni limite ridotte, aumento dell'area di lavoro effettiva.

• 8. Ridurre l'altezza dell'officina e risparmiare sui costi di costruzione.

• 9. Piccole dimensioni e peso leggero.

Testata di tipo europeo

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