32 tona mostna dizalica s dvostrukim nosačima za radionicu
U procesu moderne industrijske izgradnje mehanizacija je popularizirana u industriji. I razne proizvodne prilike imaju odgovarajuću mehaničku opremu. Mosna dizalica je uređaj za podizanje koji se posebno koristi u zatvorenim okruženjima kao što su tvornice ili skladišta.
Dvogredni mostni kranovi općenito se široko koriste u radionicama. Obično se postavljaju na gornji kraj čeličnog okvira i putuju naprijed-natrag na određenoj stazi kako bi dovršili operaciju podizanja. Njegova glavna težina je više od 5 tona. I pripada uobičajeno korištenim strojevima za podizanje u zatvorenom prostoru.
32 tona mostna dizalica s dvostrukim nosačima ima prednosti kompaktnog oblika, male neto visine zraka, male težine i malog naponskog tlaka. Uglavnom se sastoji od mehaničkih dijelova, metalnih konstrukcija i električnih dijelova.
Strojarski dio može se podijeliti u tri institucije. Naime, mehanizam za podizanje, mehanizam za upravljanje automobilom i mehanizam za upravljanje velikim vozilima.
Među njima, promovirani radni mehanizam uglavnom se sastoji od električnih tikvica, žičanih užadi, remenica, kuka ili klavira, koji se koristi za okomito podizanje predmeta. Pogonski mehanizam automobila služi za vodoravno kretanje tereta. Mehanizam rada velikog automobila koristi se za pomicanje malog automobila i predmeta što je duže moguće kako bi se postigla upotreba nošenja i utovara i istovara robe u trodimenzionalnom prostoru.
Metalna konstrukcija sastoji se od mostova i malih okvira.
Elektrotehnički dio sastoji se od električne opreme i električnih vodova.
Električni 32 tone dvogredni mostni kran naširoko se koristi u radionicama, skladištima i materijalnim poljima metalurških radionica, metalurških radionica, naftne, petrokemijske, petrokemijske, luke, željeznice, civilnog zrakoplovstva, elektrana, izrade papira, građevinskog materijala, elektronike i drugih industrija.
