מנוף לבניית גשר שיגור מגזרי משמש לבניית ויאדוקטים מקטעים טרומיים לשיטות שלוחות מאוזנות. קיימים סוגים שונים של משקפי שיגור, הבחירה בהם תלויה באתר הגיאומטרי וברצף הבנייה שאומץ על ידי המעצב.

מנוף לבניית גשרים לשיגור פלחים עם שיטת בניית גשרים מקטע טרומי נמצא בשימוש נרחב הן עבור גשרי כבישים מהירים והן עבור גשרי רכבת. הקורה הסגמנטלית הטרומית מותקנת כסט לכל אורך הטווח, ולאחר מכן מוכנסת הלחץ למבנה דרך גידים חיצוניים, ושיטת ה-span-by-span היא מהירה יותר לבנייה ודורשת פחות עובדים מאשר שיטת שלוחה מאוזנת. של זקפה. הוא תוכנן ומיוצר כדי להבטיח ביצועים גבוהים, יעילות, בטיחות, גמישות ושימושים עוקבים מרובים.

• קורת קופסה כפולה עם רגלי פלדה הנעות דרך קורת הקרקע כמערכת נסיעה מנוף
• הקמבר של הקורה הראשית יתוכנן כ-Span*1-1.4/1000
• חומר פלדה: Q235 או Q345
• פיצוץ Sa2.5 לקורה ראשית וקורה תומכת
• צביעה עשירה באבץ אפוקסי באיכות גבוהה
• חשמול ואבזור
• ספק כוח מוליכים: סליל כבל או פס
• המרת תדר, מהירות כפולה, מהירות בודדת. כל תנועות ההרמה והמנוף הן עצמאיות וניתן להפעיל אותן בעיצוב שונה בו-זמנית עקב עמידה ביישומי מנוף
• הפריסה השלמה מספקת הגנה טובה מפני סביבת עבודה מיוחדת. כגון סדנת גז, מפעלים, מחסנים וכו '.

• תהליך ריתוך. אנו מבצעים הליכי בקרת תהליכים מיוחדים.
• בקרת קמבר ראשי. טכנולוגיית הרשת הראשית של הקורה משמשת בתהליך ניקוי קמבר טרומי.
• עיבוד מכני. יש לנו מרכז עיבוד שבבי.
• ייצור קורות ראשי. השתמש בלחץ הידראולי אוטומטי של קבוצת מכונות הרכבת הקורות הראשית.
• הרכבת מנוף. יש לנו שלושה פסי ייצור גשר מנוף.
• צביעה לפני מעבד. יש לנו שני קו ייצור של סדנת סדנת ציפוי וטיפול בהתפוצצות פלדה שלמות או זרועות.

• מתג גבול נסיעת מנוף.
• התקן הגנה מפני עומס יתר במשקל.
•  מכשיר הגבלת גובה הרמה.
• פונקציית הגנה נמוכה יותר במתח.
• פונקציית הגנת רצף שלבים.
• פונקציית עצירת חירום.
• כיסוי גשם למנוף חיצוני, יחידות הנעה, תא חשמלי.
• מחוון אזהרה: אורות מהבהבים וצלילי אזהרה.
• גלאי אינפרא אלחוטי למניעת קנוניה.

אימייל: [email protected]
נייד וסקייפ ווואטסאפ: + 86 182 3712 0067