כיצד מנופי נסיעה עיליים מספקים חשמל?
מנופי נסיעה עיליים הם מרכיב חיוני בכל יחידת ייצור תעשייתית. הוא מספק דרך בטוחה ויעילה להעביר מכונות וציוד כבדים ממקום אחד לאחר. אבל, עם כל הכוח והתנועה האלה, אפשר לתהות איך העגורים האלה באמת מקבלים כוח משלהם.
ובכן, התשובה היא די פשוטה. מנופי נסיעה עיליים מופעלים באמצעות מערכות חשמליות המתחברות למקור מתח חיצוני. מערכת החשמל מורכבת ממרכיבים שונים, כגון מוליכים, מפסקים, שנאים, מתגים ולוחות בקרה. כוח מסופק למנוף דרך רכיבים אלו. והוא משמש להנעת המנוע של העגורן, שמניע את המנוף לאורך מסילת הגג.
ישנן שיטות שונות לאספקת חשמל עגורני תנועה מעל, בהתאם לגודל המנוף וליישום. השיטה הנפוצה ביותר היא באמצעות שימוש במוליכי כוח מבודדים המורכבים מעל העגלה הנעה של העגורן. מוליכים אלו מורכבים מחוטי נחושת המבודדים בחומרים עמידים בחום, והם מספקים אספקה רציפה של כוח חשמלי למנוע של העגורן.
שיטה נוספת לאספקת חשמל לעגורנים נוסעים עיליים היא באמצעות מערכת פסטוונים. מערכת זו משתמשת בסדרה של כבלים שטוחים הנמתחים לאורך מסילת הגג של העגורן ומחוברים למנוע של העגורן. הכבלים נעים יחד עם תנועת העגורן ומספקים כוח למנוע תוך כדי תנועה.
בנוסף לאספקת חשמל למנוע של העגורן, מערכת החשמל מפעילה גם את לוח הבקרה של העגורן. לוח בקרה זה מהווה את מרכז העצבים של העגורן ואחראי על השליטה בתנועות העגורן, מהירותו וכיוונו.
לסיכום, עגורני נסיעה עילית מקבלים את כוחם באמצעות מערכת חשמלית המתחברת למקור מתח חיצוני. שיטת אספקת החשמל תלויה בגודל המנוף וביישום, אך לכל העגורנים יש לוח בקרה השולט על תנועתם והפעלתם. מנופים אלו ממלאים תפקיד חשוב בייצור תעשייתי והפכו לחלק בלתי נפרד ממפעלים ומחסנים של ימינו.
