סדנת עיבוד פחים בעזרת מנוף גשר
הצורה, הגודל והמשקל של החלקים שצריכים לטפל במכונות ההרמה בבית המלאכה לעיבוד פח הם בדרך כלל שונים לחלוטין. לכן, הדרישות למערכת המנוף הנדרשות לטיפול בחומרים גבוהות מאוד.
![מנוף-גשר-בסדנה-עיבוד-פחים](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104257/bridge-crane-in-Sheet-Metal-Processing-Workshop.jpg)
ראשית, החלקים שצריך להעביר בבית המלאכה לפח הם בעיקר לוחות פלדה בגדלים שונים. אז יש צורך במנוף גשר עם בקרת הצמדה להרמת לוחות פלדה וכמה שיותר שימושים. כדי להבטיח אספקה בזמן של לוחות בגדלים שונים עבור מערכת מכונות החיתוך. שנית, בית המלאכה לפח גם צריך לבצע הובלה בתפזורת של רכיבים שנחתכו למידות קטנות יותר בהתאם למידות שנקבעו. להשיג פעולות יעילות של פס הייצור. לכן יש להוביל את הרכיבים בבית המלאכה לפח בשתי רמות גובה.
ה מנוף גשר מספק לוחות פלדה למכונת החיתוך במפלס העליון, בעוד שמנוף קל התחנה מספק רכיבי פלדה קטנים יותר בהדרגה לכל מכונת עיבוד בגבהים נמוכים יותר. מכונות ההרמה בשתי רמות גובה צריכות לעבוד יחד ביעילות. והובלה רציפה של לוחות פלדה בגדלים שונים לתחנות עבודה שונות כגון חיתוך, ליטוש ויישור.
חברה לייצור מבני פלדה בגרמניה התקינה את מנוף הגשר עם קורות V של SEVENCRANE בבניין המפעל החדש שהורחב. שלושה מנופי קורות V בעלי טווח זהה משמשים להובלת חומרי לוחות פלדה שהוצאו מהמחסן. שניים מהם הם עגורני קרן יחיד. והאחד הוא מנוף כפול קורות, עם כושר הרמה של 10 טון ו-12.5 טון בהתאמה. עיצוב קורות ה-V של המנוף מבטיח את יכולת נשיאת העומס הגבוהה ומשקלו העצמי הנמוך. ועיצוב זה גם מפחית את תנודת העומס במהלך הפעולה.
![12.5ט-גשר-מנוף](https://d3fnmw4lwrx8lm.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/05/24104246/12.5t-bridge-crane.jpg)
פעולת המכוניות הגדולות והקטנות של שלושת עגורני ה-V מתוכננת עם בקרת תדרים משתנה של ויסות מהירות ללא מדרגות. בקרת תדר משתנה מפחיתה באופן משמעותי את תנופת העומס של העגורן במהלך פעולה אורכית. כל מנופי קורת V מצוידים במערכות בקרת בטיחות. המערכת יכולה לפקח באופן רציף על תפקוד ומצב הפעולה של העגורן, ויכולה גם לאפשר לשני מנופים להשיג בקרת הצמדה על קורות כפולות או בודדות להרמת לוחות פלדה ארוכים יותר.