מנוף גג כפול 32 טון לסדנה
בתהליך של בנייה תעשייתית מודרנית, מיכון הפך פופולרי בתעשייה. ולאירועי ייצור שונים יש ציוד מכני מתאים. מנוף הגשר הוא מתקן הרמה המשמש במיוחד בסביבות פנימיות כגון מפעלים או מחסנים.
מנופים עיליים כפולים בדרך כלל נעשה שימוש נרחב בסדנאות. בדרך כלל הם מותקנים בקצה העליון של מסגרת הפלדה ונוסעים הלוך ושוב על מסילה מסוימת כדי להשלים את פעולת ההרמה. משקלו העיקרי הוא יותר מ-5 טון. והוא שייך למכונות ההרמה הפנימיות הנפוצות.
למנוף עילי 32 טון יש את היתרונות של צורה קומפקטית, גובה אוויר נטו נמוך, משקל נמוך ולחץ מתח קטן. הוא מורכב בעיקר מחלקים מכניים, מבני מתכת וחלקים חשמליים.
ניתן לחלק את החלק המכני לשלושה מוסדות. כלומר מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת המכונית ומנגנון ההפעלה של הרכב הגדול.
ביניהם, מנגנון הפעולה המקודם מורכב בעיקר מדלעות חשמליות, חבלי תיל, גלגלות, ווים או פסנתר, המשמשים להרמת הפריטים בצורה אנכית. מנגנון ההפעלה של המכונית משמש לנוע אופקית עם עומסים. מנגנון תפעול המכונית הגדולה משמש להזזת המכונית הקטנה והפריטים זמן רב ככל האפשר כדי להשיג שימוש בנשיאה והעמסה ופריקה של סחורות במרחב התלת מימדי.
מבנה המתכת מורכב מגשרים וממסגרות קטנות.
החלק החשמלי מורכב מציוד חשמלי וקווי חשמל.
חשמלי 32טון מנוף עילי כפול נמצא בשימוש נרחב בבתי מלאכה, מחסנים ותחומי חומרים של בתי מלאכה למטלורגיה, בתי מלאכה למטלורגיה, נפט, פטרוכימיה, פטרוכימיה, נמל, רכבת, תעופה אזרחית, תחנות כוח, ייצור נייר, חומרי בניין, אלקטרוניקה ותעשיות אחרות.
