מנוף גשר 2 ט בודד מוכן למשלוח לפיליפינים

פרמטר טכני של מנוף גשר קורת יחיד אירופאי + מבנה פלדה
כושר הרמה: 2ט
גובה הרמה: 5.2 מ'
טווח: 5.13 מ'

בסוף נובמבר 2021, קיבלנו פנייה מהפיליפינים.

צרכי הלקוח ברורים מאוד. הם צריכים לספק למשתמש הקצה שלהם מערכת עגורני גשר אירופית קטנה של 2 ט. זה, מנוף גשר קורת אחד אירופאי + מבנה פלדה. גובה ההרמה הוא 5.2 מ', המרווח הוא 5.13 מ' ובסך הכל ארבעה עמודים.

לאחר קבלת הפנייה שאלנו את מטרת הרכישה של הלקוח. ואישר מול הלקוח האם מדובר בפרויקט דחוף.

גם הלקוח הגיב בחיוב. הוא אמר לנו שהפרויקט מתקדם כרגיל. ואם הצעת המחיר הייתה מתאימה יחסית, היו שוקלים לבצע הזמנה מיד.

לאחר שהבנו את הצרכים הבסיסיים של הלקוחות, אנו שולחים למחרת הצעות מחיר רלוונטיות, שרטוטים ומסמכים קשורים נוספים לתיבת הדואר של הלקוח.

ב-12.3 הלקוח שאל אותנו האם מנוף עילי ניתן להשתמש בחוץ לאחר בדיקת הצעת המחיר. ניתן להשתמש בכל המוצרים שלנו בחוץ. בדרך כלל, אנו לוקחים בחשבון את מזג האוויר החיצוני. ואנחנו גם מייצרים כיסוי גשם מיוחד עבור לקוחות כדי להשיג פונקציות כפולות של קירור ועמיד לגשם.

לדון בתנאי התשלום

ב-12.23, הלקוח פנה אלינו ודן בתנאי התשלום. מכיוון שהתנאים שלנו הם EXW, זה לא כרוך בעניינים שלאחר מסירה, כגון שטרי מטען. הלקוח דורש מאיתנו לשלם 50% מראש ו-50% מהיתרה לתשלום כנגד שטר המטען.

למעשה, זה לא הגיוני מבחינת תנאי תשלום. מכיוון שאין לנו אחריות לאחר המסירה, שטר המטען באוקיינוס לא יעבור בידינו.

בהתחשב באמור לעיל, אנו מנהלים משא ומתן פעיל עם הלקוחות, ואנו לוקחים יוזמה לוויתורים, מקבלים 40% מהמקדמה ו-60% מהתשלום הסופי.

אבל נראה שהלקוח לא מאוד מרוצה מתנאי התשלום. במחשבה שנייה, אנו מתייעצים עם הלקוח האם לקבל את תנאי ה-CIF. אנו נשלם מראש 40% על בסיס CIF, ותשלום יתרה 60% ישולם כנגד טיוטת שטר מטען.

ביום 12.29 הגענו להסכמה עם הלקוח.