Pourquoi choisir un portique sur pneus en caoutchouc

Le portique sur pneus en caoutchouc (RTG) est un équipement de levage largement utilisé dans les ports, les quais et les parcs à conteneurs. Grâce à sa conception unique et à ses caractéristiques de fonctionnement flexibles, RTG fonctionne parfaitement dans les opérations de manutention et d'empilage de conteneurs. Voici les avantages des portiques montés sur pneus :

Très flexible

Libre circulation : RTG peut se déplacer librement sur le sol sans chenilles, avec une forte adaptabilité. Il peut ajuster rapidement sa position pour couvrir l'ensemble du site.

Mouvement multidirectionnel : la conception du pneu en caoutchouc permet le RTG se déplacer dans plusieurs directions. Même dans les cours étroites et complexes, il peut être utilisé de manière flexible.

Protection de l'environnement et économie d'énergie

Entraînement électrique : les RTG modernes utilisent généralement un système d'entraînement électrique, ce qui réduit l'utilisation de moteurs diesel. Afin de répondre aux exigences environnementales.

Économie d'énergie : les systèmes électriques ont une efficacité énergétique plus élevée, des coûts d'exploitation inférieurs et sont plus économiques pour une utilisation à long terme.

Opération efficiente

Positionnement rapide : RTG peut localiser rapidement l'emplacement désigné, réduisant ainsi le temps d'opération de chargement et de déchargement et améliorant l'efficacité du travail.

Contrôle de précision : équipé de systèmes de contrôle électrique et de capteurs avancés, il peut réaliser des opérations de levage, de mouvement et de placement précises, garantissant ainsi la précision et la sécurité des opérations.

Haute sécurité

Conception coupe-vent : la conception RTG prend en compte les performances coupe-vent, garantissant un fonctionnement stable dans l'environnement venteux du port et assurant la sécurité opérationnelle.

Dispositifs de sécurité complets : équipés de divers dispositifs de sécurité, tels qu'un système de prévention des collisions, un système de freinage d'urgence et un système de surveillance de la charge, pour assurer la sécurité de fonctionnement.

Bonne efficacité économique

Faible investissement initial : par rapport aux grues sur rail, RTG a un coût d’investissement initial inférieur car il ne nécessite pas la construction de fondations ferroviaires.

Faibles coûts d'exploitation : l'utilisation de systèmes d'entraînement électriques réduit les coûts de carburant et de maintenance, rendant ainsi l'exploitation à long terme plus économique.

Le portique à pneus est devenu un équipement de chargement et de déchargement indispensable dans les ports, les quais et les parcs à conteneurs en raison de ses avantages de grande flexibilité, de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, de fonctionnement efficace, de sécurité élevée, de maintenance pratique, de forte adaptabilité et de bonne économie. . Le choix du RTG approprié peut améliorer considérablement l’efficacité opérationnelle et la sécurité, tout en réduisant les coûts d’exploitation.