Grue à portique monopoutre montée sur rail de 20 tonnes
Une grue est une machine utilisée pour soulever des objets ou des personnes. Certains peuvent également faire bouger ces objets ou ce personnel horizontalement ou spatialement dans leur zone de travail. Une grue dont le dispositif de levage est suspendu à un chariot ou à un palan mobile pouvant circuler le long du portique est appelée « grue à portique ».
Un portique monopoutre de 20 tonnes monté sur rail se compose généralement d'un portique composé d'un mécanisme de commande de chariot, d'un chariot de levage équipé d'un mécanisme de levage et d'un mécanisme de commande de chariot, d'un équipement électrique et d'une cabine de conduite.
Principales caractéristiques du 20 tonnes monté sur rail portique monopoutre:
1. La structure de soudage de la poutre principale en forme de boîte est adoptée pour augmenter l'espace de travail et faciliter le transport, l'installation et la maintenance.
2. Le chariot conduit l'électricité à l'aide d'un dispositif conducteur de câble ferroviaire de forme spéciale.
3. Standardisation, sérialisation et généralisation des pièces et composants.
4. Il existe deux types d'alimentation électrique pour grue : le type à enrouleur de câble (divisé en extrémités gauche et droite) et le type à contact coulissant (divisé en extrémités gauche et droite), qui peuvent être sélectionnés par les utilisateurs.
5. La cabine du conducteur dispose d'un large champ de vision et d'une console de liaison intégrée. Ce qui est flexible, stable et confortable à utiliser. Des ventilateurs, des aérothermes, des refroidisseurs d'air, des climatiseurs, des talkies-walkies, etc. peuvent également être ajoutés selon les besoins des utilisateurs.
La répartition de la classe ouvrière est déterminée par la classe d'utilisation U et l'état de charge Q de la grue. Niveau de travail A du portique monté sur rail : il reflète les caractéristiques de fonctionnement de la grue en termes d'état de charge et d'activité d'utilisation.
Le niveau de travail du Grue à portique de 20 tonnes, c'est-à-dire le niveau de travail de la structure métallique, est déterminé en fonction du mécanisme de levage et est divisé en niveaux A1-A8. c'est à peu près équivalent à : A1-A4-light ; A5-A6-moyen ; A7-lourd, A8-extra-lourd.
