Le pont roulant bipoutre de type européen est l'un des types de pont roulant les plus courants, également appelé pont roulant EOT. Exécutant deux pistes parallèles avec des poutres à double extrémité, le pont mobile enjambe l'espace entre deux rails. Alimenté par l'électricité, le contrôle des mouvements est réalisé à partir d'une cabine d'opérateur ou d'un boîtier de commande ainsi que du pont roulant.

Largement utilisé dans les entrepôts, les ateliers et les parcs de stockage, le pont roulant bipoutre peut aider au déchargement ou au déplacement de charges lourdes. Habituellement, les ponts roulants/grues EOT peuvent réaliser un mouvement de déplacement non seulement dans les deux sens, mais peuvent également soulever ou abaisser facilement la charge lourde. Les ponts roulants bipoutre de type européen utilisés dans un environnement explosif, combustible ou corrosif nécessiteront une méthode technique spéciale pour garantir la sécurité de fonctionnement. Et la température ambiante pour les ponts roulants/ponts roulants EOT varie de -20 ℃ à 40 ℃.

Haute sécurité et performances fiables. Technologie avancée : le mécanisme de levage, l'unité d'entraînement et le système de contrôle appliquent tous une conception modulaire. La hauteur de l'ensemble du pont roulant est faible, donc la hauteur d'installation du pont roulant de type européen est inférieure à celle du pont roulant traditionnel. Cela signifie que le taux d'utilisation de l'usine sera amélioré. De plus, le coût de la construction civile peut être réduit en utilisant ce type de pont roulant/grue EOT. La poutre principale et la poutre d'extrémité sont dotées de boulons à haute résistance, ce qui facilite le transport et l'installation. La connexion des boulons peut également éviter le rongement du rail avec un réglage approprié. Par analyse technique spécifique, la pression des roues est plus raisonnable. Le poids mort de la grue est plus petit qu'auparavant et la pression maximale des roues est réduite de 10% ~ 20%.

Haute précision de contrôle électrique et dispositif de protection parfait Le pont roulant à double poutre de type européen applique un contrôle de vitesse de conversion de fréquence CA. Ils disposent également de dispositifs complets de protection mécanique et électrique, tels que des limiteurs de surcharge du crochet principal et auxiliaire, des limiteurs de hauteur du crochet principal et auxiliaire. L'arrêt de fin de course et l'arrêt mécanique du tampon terminal sont équipés pour le mécanisme de déplacement. Contrôle de fréquence variable, démarrage et freinage en douceur, technologie anti-balancement disponible pour rendre le levage plus précis. Avantages Poids mort : 10% ~ 35% plus léger que les produits ordinaires. Pression des roues : 10% ~ 30% plus légère que les produits ordinaires. Hauteur propre : 20% ~ 40% inférieure aux produits ordinaires. Structure principale : cadre de pont, mécanisme de déplacement, chariot, cabine et équipement électrique. Le mécanisme de déplacement de la grue est entraîné par des moteurs réducteurs de vitesse trois en un. Son système à fréquence variable offre une accélération et une vitesse de fonctionnement en douceur.

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