Comment entretenir la mini grue sur chenilles ?
La grue araignée est une sorte de mini grue sur chenilles, qui peut s'adapter aux applications sur terrain accidenté et rouler en douceur. C'est petit et flexible, pratique et rapide. Il convient aux opérations spatiales dans les usines avec des zones ou des espaces étroits.
Il convient aux opérations spatiales dans les usines avec des zones ou des espaces étroits. Et convient également aux opérations continues à grande échelle à haute altitude telles que les expositions de grande hauteur, les terminaux d'aéroport, les gares, les quais, l'administration municipale, l'électricité, l'éclairage public, les autoroutes, les quais, les centres commerciaux, les stades, les jardins, les propriétés résidentielles, ateliers d'usines et de mines.
La mini grue sur chenilles est de petite taille, légère et flexible dans la marche. Il s'agit d'un type spécial d'équipement de levage avec des opérations de mise en charge fréquentes.
Par conséquent, faire un bon travail de lubrification et d’entretien peut donner pleinement effet à l’efficacité. Augmentez la productivité, réduisez la probabilité de défaillance lors des opérations de levage et réduisez les coûts de maintenance et la perte de travail perdu. Par conséquent, faire un bon travail de lubrification des grues araignées est une partie importante de leur entretien et de leur utilisation.
La chenille en caoutchouc est une partie importante de la grue araignée dans le mécanisme de déplacement et elle est coûteuse. La durée de vie de la chenille en caoutchouc dépend dans une large mesure de l'environnement d'exploitation et de la méthode d'utilisation, et il faut veiller à éviter une usure précoce de la chenille en caoutchouc.
La chenille en caoutchouc doit toujours maintenir une tension normale, ni trop lâche ni trop tendue. Si la tension est trop lâche, la chenille déraillera et les roues de guidage et les roues porteuses rouleront sur les dents. Une tension excessive peut facilement provoquer une plus grande tension sur la chenille, entraînant un allongement de la chenille, des changements de pas et des surfaces à haute pression à certains endroits, provoquant une usure accélérée du noyau de fer et des roues motrices.
